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华泰证券-嘉友国际-603871-增长有望提速,重申“买入”-200803

上传日期:2020-08-03 07:58:35 / 研报作者:沈晓峰2019年交通运输最佳分析师入围奖
袁钉2019年交通运输最佳分析师入围奖
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  21-22年业绩有望加速,重申“买入”评级
  考虑疫情冲击及蒙古/非洲扩张节奏,我们更新公司20/21/22年归母净利预测至3.36/4.95/6.99亿元(前值:4.19/5.17/6.35亿元)。市场对非洲资本开支和全球经济存顾虑,我们给予公司20年22.0XPE,调整目标价至33.68元,重申“买入”评级。
  蒙古焦煤进口受限,预计中报继续承压
  2020年,新冠疫情致中蒙煤炭通关效率显著下降,对公司盈利产生较大拖累。1Q20末,公司以2.8亿元收购甘其毛都口岸煤炭仓储竞争对手――铎奕达矿业(对应19年0.4亿净利7XPE)。通过本次收购,公司大约控制口岸19年50%的煤炭仓储量(竞争对手易大宗控制约三分之一)。考虑二季度煤炭进口量受限,我们预计公司2Q20归母净利约为0.99亿元,同比下降10%(1Q20:0.49亿元,同比下降31%)。
  OT合同续约,二期净利增量预计超1亿元/年
  今年七月,公司完成和OT铜矿合同续约(此前合同:2015-2020),合同期限2020/07-2025/07,到期后还可延长2年,包括铜精粉仓储(涵盖OT一期和二期全部产能)以及物料/耗材/设备等跨境物流服务。参考OT一期,我们估算OT二期投运后矿产品仓储/物流收入增量分别约1/2亿元/年,净利润增厚超过1亿元/年。
  非洲项目正式开工,双向对流显著改善盈利
  2019年8月,公司公告拟投资2.29亿美元建设非洲项目(卡松巴莱萨-萨卡尼亚道路与陆港改造)。该项目已于今年七月正式开工,我们预计21年底建成后基础设施服务利润贡献为1.5-2.0亿元/年。2019年,公司非洲收入约3亿元,主要为工程物流收入(中国=>非洲方向),毛利率偏低(预估10%-15%)。通过重资产投放,公司得以深度锁定核心客户;矿产品物流将形成对流(非洲=>中国方向),改善全链路盈利能力。
  21-22年业绩有望进入加速期,重申“买入”
  考虑疫情冲击及非洲项目进度延期,我们下调公司20/21年盈利预测至3.36/4.95亿元(前值:4.19/5.17亿元);同时基于非洲和蒙古业务增长,上调22年盈利预测至6.99亿元(前值:6.35亿元);更新EPS预测至1.53/2.25/3.18元(未考虑转债稀释因素)。可比物流企业对应20年Wind一致预期PE 34.4X;市场对非洲资本开支和全球宏观经济存顾虑,我们给予公司20年22.0XPE(较行业估值折价36%),调整目标价至33.68元(前值:26.04-27.94元),重申“买入”。
  风险提示:1)全球宏观和地缘政治风险:2)业务外包风险;3)客户集中度和新客户拓展风险;4)税收政策风险;5)汇率风险。
  

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