华西证券-通信行业研究周报：车联网政策密集，聚焦营运车辆、基础设施-200809

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1、周专题:车联网政策密集，聚焦营运车辆、基础设施1)网联智能汽车整体行业将依照“车载终端-路测单元-平台-应用”的产业链顺序以此发展，目前以华西证券政府引导的路侧单元建设为主力开启车路协同建设。

车的“渗透率”和网的“渗透率”轮通信行业研究周报流驱动，推动车联网商用落地。

其背后是产车联网政策密集业链从成本-收益角度权衡。

依靠聚焦营运车辆、基础设施政府买单推动路侧单元前期建设启动，逐步实现螺旋上升。

2）运营车辆层面：技术标准落地+强政策刺激驱动车联网产业链加速推进，产业链多项突破为智能网联车商用落地打好基础，具备卡位优势的相关企业在商用落地时期有望率先受益，相关标的包括锐华西证券明技术、鸿泉物联、映翰通等。

3）基础设施层面：基于C-V2X产业链，T-Box及高速公路&城市交叉路口的RSU部署将会加快推进，芯片、模组以及RSU等厂商有望率先受益通信行业研究周报，相关上市公司包括车联网芯片和模组厂商：高鸿股份、移远通信，RSU设备厂商：千方科技、金溢科技、万集科技等。

此外，导航及高精度地图作为基础应用迎来发展窗口期，相关受益上市公司四维图新、车联网政策密集中海达。

4）中长期看，在5G与V2X深度融合过程中，边缘计算成为帮助车路协同的重要基础，MEC网络建设将迎来大规模服务器等硬件部署，产业聚焦营运车辆、基础设施受益标的包括紫光股份、星网锐捷、网宿科技等。

2、风险提示：车联网华西证券政策及法律不够完善，技术发展滞后产业发展要求；5G网络及RSU部署成本过高，导致车载终端普及率较低。