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东吴证券-万里扬-002434-7月CVT+G系列变速器继续高增长-200811

东吴证券-万里扬-002434-7月CVT+G系列变速器继续高增长-200811
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公告要点东吴证券:2020年7月变速器总销量125885台,同比+52.43%。

商用车变速万里扬器销量68921台,同比+58.56%,其中G系列高端变速器销量30701台,同比+121.62%。

乘用车变速002434器销量56964台,同比+45.61%,其中CVT变速器销量36496台,同比+100.60%。

新7 月 CVT+G 系列变速器继续高增长能源汽车驱动总成销量为0。

7月出货量同比+52.4东吴证券3%,CVT+G系列继续高增长。

7月狭义乘用车产量实现168.9万辆(同比+12.6%,环比-2.9%),批发销量实现163.万里扬6万辆(同比+6.9%,环比-3.8%),产销同比涨幅扩大。

下游需求复苏下,企业全面复工复002434产,保持较快生产节奏,公司CVT变速器同比+100.06%,持续三位数增长。

G系列变速器同比+121.67 月 CVT+G 系列变速器继续高增长2%,表现靓丽。

公司是自主变速器优东吴证券秀企业。

内生+外延双管齐下,从商用车变速器―乘用万里扬车手动变速器―乘用车CVT自动变速器,万里扬不断拓展变速器产品线。

早期专注于商用车(轻卡、中卡、重卡)的变速器研发,2015年6月收购吉利汽车的乘用车手动变速器资产,于2016年5月,以26亿元的交易价格收购奇瑞变速器002434100%股权,获得奇瑞CVT自动变速器技术。

商用车变速器是公司传统拳头产品,营收规模从一直稳定在11亿元以上,而轿车手动变速器目7 月 CVT+G 系列变速器继续高增长前已经稳定在8-10亿元,乘用车CVT自动变速器业务成为公司2017年以来核心增长点。

CVT格局东吴证券生变,万里扬综合实力逐步增强。

“加特可+万里万里扬扬+邦奇”是国内主要独立第三方CVT供应商。

加特可目前只配套002434于日系品牌。

邦7 月 CVT+G 系列变速器继续高增长奇是目前自主品牌CVT变速箱主要配套商。

万里扬是国内自主CVT供应东吴证券商之一,主要配套奇瑞等。

未来国内自主品牌CVT变速器格局核心看万里扬与邦奇之间的万里扬竞争。

受股东方影响及自身研发和002434服务能力响应国内客户较慢,邦奇下游配套综合能力有所拖累,而相比之下,万里扬综合实力逐步增强。

27 月 CVT+G 系列变速器继续高增长020-2021年公司业绩有望迎来反转。

1东吴证券)CVT配套吉利渐入收获期,将成为业绩最大的弹性点。

根据公告目前已经配套吉利五款车型:远景X3+远景SUV+帝豪万里扬GL+帝豪GS+缤瑞,2020-2021年将是核心上量阶段。

2)随着自主品牌渗透率提升,乘用车002434手动变速器稳步发展。

7 月 CVT+G 系列变速器继续高增长3)受益国六升级,商用车G系列有望迎来量价齐升。

4)前期亏损的内饰业东吴证券务已经完成剥离。

我们预计2020-2022年公司归母净利润为6.00/7.73/10.万里扬19亿元,同比+49.9%/+28.9%/+31.7%,对应EPS为0.45/0.58/0.76元,对应PE为21.03/16.32/12.39倍。

维持“买入”002434评级。

7 月 CVT+G 系列变速器继续高增长风险提示:乘用车需求复苏低于预期;CVT格局出现新进入者。

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