头豹研究院-2020年中国智慧路灯行业概览-200430

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智慧路灯指基于5G物联网背景，通过在灯杆上搭载充电桩、LED信息发布屏、安防监控、应急报警、5G小基站等各类设备，利用物联网及互联网技术将路灯转变为智头豹研究院慧城市信息采集的终端，实现对路灯的远程集中控制，并进一步提升公众照明管理水平的路灯。

受益于中国城镇化建设、政府政策支持与5G基建发展，2015-2019年，中国智慧路灯市场规模（按销售额计）从1.4亿元增2020年中国智慧路灯行业概览长至19.6亿元，年复合增长率为93.4%。

5G基建催生大量智慧路灯需求据中国三大运营商公布的5G时间表，中国各省主要城市于2头豹研究院018年开始进行5G实验网试验，预计2020年正式开始5G的商用部署。

作为5G基建的切入口，智慧路灯具备分布广且密集的特点，其供电优势、密集覆2020年中国智慧路灯行业概览盖、空间节省、盲点覆盖等特点可极大减少基站部署选址的时间，便于迅速复制。

此外，以智慧头豹研究院路灯作为5G基站载体，无需另行立杆接电拉线，可避免城市资源的二次开发，减少基础设施建设重复投入，降低设施成本。

因此，5G基建将2020年中国智慧路灯行业概览推动智慧路灯建设进入快车道阶段。

国家有望建立智慧路灯共享协调机构模式，为智慧路灯项目提供保障智慧路灯领域行业参与者众多，因此需各个参与实体进头豹研究院行相互配合协调。

目前智慧路灯行业的商业模式可分为EMC与PPP模式，其中EMC模式2020年中国智慧路灯行业概览可通过节能量价差减少企业与政府的投资支出，但EMC模式下政府垄断市场可能性颇高。

而采用PPP模式的项目存在建头豹研究院设周期短、投入强度大的特点，导致中小型企业融资困难。

未来政府有望推出PPP与EMC相结合的模式，在无需设立项目公司的情况下，实现节能量差价市场机制，并将政府作为股东，解决巨头2020年中国智慧路灯行业概览垄断、市场不平衡等问题。

智慧路灯搭载C-V2X技术协议，可加速推动自动驾驶技术发展C-V2X为车联网一大通信标准，具备良好的生态系头豹研究院统产业规模，广泛得到汽车行业、交通行业与智慧路灯行业的支持。

加大C-V2X从接入层、应用层等各层面的开发力度，可进一步2020年中国智慧路灯行业概览增强车联网能力。

现阶段中国部分地区已经通过智慧路灯搭载C-V2X技术协议，实现车路协同的自动驾驶，未头豹研究院来智慧路灯有望进行大规模协同配合，进一步推动自动驾驶产业发展。

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