头豹研究院-汽车行业系列深度研究：2019年中国网约车行业研究报告-200821

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报告摘要居民生活水平的提高刺激了优质出行需求的产生，出租车成为消费者除私家车外首选的优质出行方案，但出租车市场则呈现明显的供需缺口，难以头豹研究院满足人们的优质出行需求。

网约车的出现，恰当地弥补了消费者在出行领域的消汽车行业系列深度研究费痛点和消费空白，满足了消费者对优质的乘车环境和服务的升级需求。

，2014年至2018年，中2019年中国网约车行业研究报告国网约车用户规模和市场规模实现快速增长，未来，网约车行业将实现内在升级并逐步往三、四线及以下城市渗透，有望维持行业的平稳增长，预计2019-2023年中国网约车市场规模年复合增长率将维持在12.3%的水平，到2023年市场规模将增长至5101.7亿元。

热点一:B2C与C2C商业模式逐渐融合现阶段头豹研究院，以C2C模式发展的企业占据市场优势,但同时C2C模式佣金比例高、价格随意变动、用户安全难保障等缺点也给B2C模式发展留下空间。

C2C平台拥有规模优势,汽车行业系列深度研究但缺乏垂直管控能力;B2C平台垂直管控能力强,但却缺乏规模优势。

长期来看,两种模式必定走向融合,现阶段，滴滴出行、神州专车、首汽约车和易到等企业已经开始将B2C和2019年中国网约车行业研究报告C2C模式融合，兼顾自营及平台业务。

热点二:网约车行业合规化大势所趋随着政策合规化要求的深入，网约车平台公司未来的发展重点必将是全面推进头豹研究院企业的网约车合规化进程。

来影响网约车行业竞争格局的变量将是合规汽车行业系列深度研究车辆和人员的数量。

平台拥有的合规车辆和人员数量,在各城市铺设的合规车辆及人员2019年中国网约车行业研究报告数量将成为其攻占市场的核心主力。

热点三:中国网约车市场呈现"一超多强"格局头豹研究院现阶段，滴滴出行是网约车行业的龙头企业，领先优势明显。

但随着合规化的深入，滴滴出行面临挑战逐渐加大，新兴的C2C平台采用低佣金、补贴策略分流网约车司机和用户，重资产打造的B2C平台通过全面合规化抢占市场，上汽车行业系列深度研究游车辆工具提供商通过自有车辆切入网约专车细分市场，各类企业将继续激烈竞争,试图撼动滴滴出行的龙头位置，重构市场格局。