亿欧智库-自动驾驶行业：中国高等级自动驾驶港口应用研究报告-201013

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研究背景自动驾驶是人工智能应用的热门领域亿欧智库之一。

以2004年美国举办“DRAPA挑战赛”为起点，标志着全球自动驾驶研发序幕正自动驾驶行业式拉开。

随后，全球自动驾驶呈现出高速发展的趋势，主流技术企业通过路测不断迭代更新产品，自动驾驶相关中国高等级自动驾驶港口应用研究报告企业获得的投融资总额也逐年增长。

但亿欧智库自2018下半年起，由于自动驾驶产品研发的高投入和高不确定性，资本层面开始重新“审视”这个极具发展潜力的赛道。

核心内容亿自动驾驶行业欧智库认为相较于乘用车场景，载货商用车场景将更早实现商业化。

本报告通过对比六大载货商用车的场景，中国高等级自动驾驶港口应用研究报告最终将研究范围聚焦于港口场景。

相较于其它场景而亿欧智库言，港口具有交通标示简易、车辆干扰度低、路线复杂度低、基建完善度高的特点，是最易实现自动驾驶商业化应用的场景。

亿欧智库此次发布《中国高等级自自动驾驶行业动驾驶港口应用研究报告》，围绕背景、现状及发展等方面，对高等级自动驾驶在港口应用进行分析与研究。

经分析发现，降本中国高等级自动驾驶港口应用研究报告增效是当前港口的核心诉求，而应用自动驾驶集卡是降本增效最好的方法之一。

同时，5G通信技术将更好的支持自动驾驶港口应用，“单车智能+V2X”将是最适合国内港口长期应用的亿欧智库技术路线。

亿欧智自动驾驶行业库预测，2022到2024年自动驾驶集卡将实现在港口的商业化应用。

伴随港口智慧化水平提升，港口水平运输将取消内外集卡之分，打造从货轮至目的地仓储区的自动驾驶“中国高等级自动驾驶港口应用研究报告一条龙”服务。

同时，自动驾驶港口应用相关企业将亿欧智库趋于大联盟化。