开源证券-通信行业点评报告：京沪高速车联网全线升级，5G加速车联网落地-201022

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京沪高速车联网全线升级，车联网发展渐入佳境，5G应用加速普及近期京沪高速已经开始实施全线的车联网升级改造，相关项目已经启动，如此长距离、大干线的高速公路的升级改造，有望形成示范效应，更快地促进开源证券车联网的应用和发展。

车联网由于通信载体―汽车的复杂性，需要通过各地重点地通信行业点评报告区的先行先试带动车联网更快地迭代升级发展。

从之前的江苏无锡、天津西青作为国家车联网的先导区，到最近湖南长沙获批成为第三家国家车联网先导区京沪高速车联网全线升级，都是通过先导示范区来牵引带动产业更快地迭代升级发展，车联网发展渐入佳境。

成科技5G加速车联网落地革命和产业升级必争之地，车联网市场规模超五百亿美元从PC到手机，4G时代移动互联网终端入口连接数量已逼近极限，汽车作为人类“第二空间”，正在成为下一必争入口。

各国纷纷加速推进车联网进开源证券程和标准落地。

我国积极推动车联网无线通信技术，C-V2X成为国际标准，车联网和5G加快融合创新，形成了良好的发展态势，并逐步构建了覆盖终端、芯片通信行业点评报告、模组和系统的完整产业链。

通过C-V2X车载终端设备及智能路侧设备的多源感知融合，对道路环境实时状况进行感知、分析和决策，为车辆出行提供更可靠、安全、实时的环境信息获取，提供出行信息服务，提升城市交通运行效率，已成为新一轮科技革命和产业升级必争之地，根据京沪高速车联网全线升级IDC预测，2022年我国车联网市场规模将超过500亿美元，而2018年市场规模仅为166亿美元，复合增速超过24%。

5G三大特性解决车联网痛点，“5G+车联网”5G加速车联网落地驶入快车道在5G生态下，万物互联将成为常态，而汽车作为数量庞大的移动物体，也将势必网联化。

由于在4G及之前网络无法保证网络传输开源证券较低的时延以及信息可靠度，因此在需要确保高度安全的交通环境下，车联网仅能实现网联娱乐、简单交互能功能，而无法解决交通最大的两个痛点：效率与安全。

5G的低时延高可靠场景则为车联网量身打造，5G的延迟时间仅为1m通信行业点评报告s，可以使得联网车辆可根据其他传输数据进行快速判断决策，大大增强了汽车的安全属性。

在5G相关京沪高速车联网全线升级业务全面铺开后，预计车联网与智能驾驶业务也将得到充分助力。

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车联网为目前5G主要应用发展方开源证券向，市场空间大，起到超高速连接作用的通信模组是车联网在5G时代发展的关键元器件。

而车载前装市场，通信行业点评报告整车厂对车载通信模组客户认证严苛，考核指标包括厂房规模、行业地位等，龙头优势明显，推荐标的：移远通信（603236）、广和通（300638）。

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风险提示：5G建设及商用不及预5G加速车联网落地期风险；全球贸易及科技摩擦加剧风险。