中信期货-化工周报:估值支撑下,化工供需边际改善-211107

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逻辑:聚酯环节呈现“低开工率、弱产销及高现金流”的状态:聚酯开工率边际有所提升,但绝对水平处在年内偏低水平;近期聚酯产销偏弱,在生产未见明显提升的状态下,聚酯产品库存在加快回补;前期受益于原料价格的下行,聚酯现金流大幅扩张,近期高位有所回落。 除连续停车装置之外,PTA新增检修规模较低,将推动PTA供给的环比扩张,预计11月份PTA供给总量环比扩张将超过20万吨;在聚酯开工率仍相对较低的情况下,PTA供给面临过剩的压力;不过PTA期货仓单在11月份以来在加快注册,继续扮演平衡现货流动性的作用。 国内煤制乙二醇总产能725万吨,近期停车装置涉及总规模350万吨,约占国内煤制乙二醇产能的一半。 乙烯路线乙二醇总产能近1314.5万吨,近期开工率预计在73.9%附近,由于福建联合乙二醇装置计划检修,同时,受乙二醇与环氧乙烷经济性差异的影响,部分装置存生产的调整,预计也将拉低乙二醇的实际开工率。 整体逻辑:终端需求的季节性提升是可预期的;织造开工率继续走高,但原料备货减缓;聚酯开工率提升幅度相对温和,但弱产销下库存在加快回补。 PTA供给总量存过剩压力,但期货仓单的快速上升,现货流通货源不增反降。 乙二醇供给扩张仍低于市场预期;华东港口乙二醇供应最紧张的阶段已过去,近期港口库存以创近三个月新高,不过绝对量仍维持在偏低水平。 操作策略:估值来看,PTA、乙二醇及短纤都处在低位,其中,PTA加工费降至9月初水平,乙二醇不论是油制亦或是煤制均面临不同程度的亏损。 波动率看,乙二醇期货隐含波动率近期在下降,但仍远高于PTA以及短纤,意味着持仓的波动风险仍然需要警惕。 品种强弱看,近期乙二醇表现强于PTA以及短纤,关注对冲机会;价格强弱看,PTA近弱远强,乙二醇及短纤近强远弱。 风险因素:限产政策风险、聚酯恢复不及预期风险、原油价格回落风险。