川财证券-科技与高端制造行业科技及智能设备产业链日报：科技及智能设备板块整体表现一般-210429

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每日点评4月29日上证指数上涨0.52%，沪深300上涨0.88%，创业板综下跌0.32%，中小板综上涨0.20%，中证1000下跌0.50%。

Wind11个一级行业分类中，工业指数、信息技术指数和电信服务指数分别实现0.12%、-0.07%、-1.18%涨跌幅，分别排名第7位、第9位和第11位。

科技及智能设备产业链涉及的11个Wind三级行业分类中，排名前三的板块是电脑与外围设备指数、半导体与半导体设备指数和软件指数，分别实现了0.62%、0.41%和0.09%的涨跌幅；排名后三的板块是多元电信服务指数、通信设备Ⅲ指数和媒体Ⅲ指数，分别实现了-1.18%、-0.91%和-0.75%的涨跌幅。

电脑与外围设备指数板块中今日有1只股票涨停,无跌停股票。

排名前三的股票分别为瑞能科技、紫光股份和华虹计通，涨跌幅分别为9.97%、5.13%和2.18%；排名后三的股票分别为朗科科技、安克创新和天地数码，涨跌幅分别为4.75%、-4.37%和-1.72%。

半导体与半导体设备指数板块中今日有3只股票涨停,无跌停股票。

排名前三的股票分别为北京君正、士兰微和华微电子，涨幅分别为19.99%、9.99%和9.97%；排名后三的股票分别为晶晨股份、*ST天龙和全志科技，涨跌幅分别为-11.55%、-5.48%和-5.47%。

软件指数板块中今日有3只股票涨停、有1只股票跌停。

排名前三的股票为信安世纪、游族网络和熙菱信息，涨跌幅分别为20.01%、9.99%和8.62%；排名后三的股票为麦迪科技、中孚信息和航天宏图，涨跌幅分别为-9.99%、-7.49%和5.83%。

多元电信服务指数板块中无涨停股票,无跌停股票。

排名前三的股票为二六三、中国联通和会畅通讯，涨跌幅分别为1.75%、0.00%和-3.14%；排名后三的股票为鹏博士、中国卫通和线上线下，涨跌幅分别为-9.87%、-4.17%和-3.82%通信设备Ⅲ指数板块中今日无涨停股票,有1只股票跌停。

排名前三的股票分别为路通视信、德生科技和特发信息，涨跌幅分别为6.65%、4.79%和3.60%；排名后三的股票为*ST邦讯、神宇股份和三旺通讯，涨跌幅分别为-20.05%、-13.06%和-12.73%。

媒体Ⅲ指数板块中今日无涨停股票，无跌停股票。

排名前三的股票为*ST联合、*ST嘉信和当代文体，涨跌幅分别为4.82%、3.61%和3.48%；排名后三的股票为长城退、大晟文化和新经典，涨跌幅分别为-8.57%、-6.35%和-4.93%。

行业要闻3GPP正式确定5G-Advanced为5G演进标准名称3GPP在第46次PCG(项目合作组)会议上正式将5G演进的名称确定为5GAdvanced。

会议还决定，5G-Advanced将从R18开始。

R18版本将在年底立项，预计2023年底标准冻结。

5G商用的速度超出预期，全球已经部署超过160个5G网络，5G终端连接数近3亿，5G行业数字化项目达到5000多个。

5G-Advanced将为5G面向2025年后的发展定义新的目标和新的能力，通过全面演进和增强，使能5G产生更大的社会和经济价值。

过去半年，全球产学研各界对5G演进方向进行了广泛讨论，包括5G-Advanced的愿景、需求和技术。

5G-Advanced将大幅提升eMBB性能、普及XR等沉浸式新业务、满足行业大规模数字化、实现万物智联等多个目标。

（C114通信网）豪掷140亿元与ATL合资成立两公司宁德时代再度加码电动两轮车领域4月28日晚间，宁德时代披露的公告显示，拟与ATL设立合资公司，布局家用储能、电动两轮车等领域的中型电池业务。

有业内人士对财联社记者表示，电动两轮车锂电替换需求大且持续性好，叠加换电需求，该领域的市场空间被广泛看好。

宁德时代与ATL签署协议，将共同出资设立两家合资公司。

其中，电芯合资公司由宁德时代持股70%，ATL持股30%。

电池包合资公司中，宁德时代持股30%，ATL的全资子公司持股70%，宁德时代将为这两家合资公司合计投资140亿元。

双方还签署了协议，对各自开发或获得的锂电池相关技术进行交叉技术许可。

其实，早在两年前宁德时代就已经开始涉足电动两轮车市场。

2019年，哈出行与宁德时代、蚂蚁集团合作，推出小哈换电服务。

除此之外，去年11月，宁德时代还与雅迪、百城等合作，计划在国内首创锂电化二轮车全国快充网络+后服务生态模式，剑指“充电5分钟，骑行2小时”的目标。

宁德时代的加入，与电动两轮车锂电替换铅酸电池的潜在巨大市场有关。

据中国汽车动力电池产业创新联盟、GGII数据显示，2020年，中国动力电池装机量63.6GWh，同比增长2.3%。

其中，中国两轮车锂电池出货量9.7GWh，同比增长76%，预计未来五年每年平均复合增长超过25%。

据公开资料显示，2020年受共享电单车积极影响，中国电动两轮车锂电渗透率达27%。

政策上，受益于2019年“电动自行车新国标”的落地实施；应用上，受益于共享电单车、外卖市场等的快速崛起。

上述业内人士则表示，目前电动两轮车锂电的产能已跟不上。

在此基础上，电动两轮车的锂电供应仅是其中一环，共享换电是随之而来的“新风口”。

根据艾瑞咨询的数据，中国两轮电动车换电服务的市场规模，已经从2016年的最低水平增长到2020年的11亿元，年复合增长率为164.2%。

预计到2025年将达到632亿元，年复合增长率为124.9%。

值得注意的是，无论是电动二轮车的锂电供应，还是共享换电，这个赛道已聚集了各路玩家，并且上述应用早已“绑定”。

如两轮电动自行车锂电巨头星恒电源推出“智能换电系统”，并与青桔骑行深度合作、鹏辉能源（300438.SZ）中标铁塔换电项目、远东电池与魔动科技签订框架合作协议，提供“锂电池智慧能源系统”。

（财联社）公司动态北方华创(002371)：公司发布2020年年度报告及2021年一季度业绩公告。

公告显示，2020年公司实现营业收入60.56亿元，同比增长49.23%；归属于上市公司股东的净利润5.37亿元，同比增长73.75%。

截至2020年12月31日，公司总资产175.18亿元，同比增长27.55%，归属于上市公司股东的净资产67.81亿元，同比增长15.80%。

公司2021年第一季度实现营业收入14.23亿元，同比增长51.76%；归属于上市公司股东的净利润7291万元，同比增长175.27%；基本每股收益0.1469元，同比增长172.04%。

沪硅产业(688126)：公司发布2021年第一季度业绩报告。

公告显示，2021年第一季度公司实现营业收入5.35亿元，较上年同比上涨27.65%；上年同期亏损达5381.47万元，今年第一季度实现归母净利润906.29万元，由亏转盈。

扣非归母净利润也得到较好改善，从去年同期的-7385.37万元减亏至-4559.13万元。

公司主要产品为半导体硅片的研发、生产与销售。

风险提示宏观经济波动风险；贸易冲突加剧风险；原材料价格上涨超预期风险等。