华泰期货-物流看世界-230904

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（以下内容从华泰期货《物流看世界》研报附件原文摘录）
　　物流观点汇总 　　美国进口端：美国7月份35个港口进口量为216.6万TEU，月度同比下降10.9%，连续12个月同比为负。周度数据：截至8月21日，美国周度进口累计同比增速为-5.64%（吨计）。 　　地铁运输：中美地铁、铁路端客流持续处于阶段性高位，人员流动受阻较小，相对活跃，国内29城市地铁客流量持续处于季节性新高，上周客流量小幅下行。 　　飞机运输：中国内地飞机利用率持续处于约80%高位，7月份飞机起降架次为近五年同期新高，7月份国内民航旅客运输量同比增幅超83%，旅客运输量绝对值超过2019年；7月份飞机货物运输量环比回落，低于2019年水平；美国飞机客流也处阶段性高位，5月份国内以及国际航班平均票价处于季节性高位，TSA安检人数处于季节性高位，上周小幅下行。 　　铁路运输：7月份国内铁路货运和客运仍处高位，国铁集团货物发送量为季节性高位，环比回升；旅客运输前7月累计同比大增超113%，旅客单月发送量继续超过2019年水平。北美铁路总发运表现一般，周度大概持平，最新一周货物发运量仍处于近5年低位，其中化学用品、煤炭、非金属矿物与产品发运量处于季节性相对高位 　　公路运输：国内公路运输相对繁忙，拥堵情况以及高延时运行时间占比均处高位；细分来看，7月份货物运输量处于季节性高位，前7月公路货物运输同比增加7.6%；公路客运量继续恢复，前7月累计同比增加18.69%。美国地区卡车需求延续2022年年初至今的疲软趋势，部分类型卡车的需求指数以及卡车运费延续疲软趋势，不过近期部分卡车（冷藏卡车）的运输费率有所反弹，但运费仍处于相对低位。 　　海运：上海出口集装箱运价指数周度上行至1033.67点，连续六周站上1000点，美西航线运价继续上行，欧洲航线运价表现偏弱；干散货运价周度震荡；作为中国出口领先指标的韩国8月份仍疲弱，8月份出口金额同比下降超8%。供应端压力继续缓和，全球供应链压力指数录得-0.9的阶段性低位；干散货船以及集装箱船拥堵数据周度回升。7月份铁矿石贸易量同比增加5.2%，煤炭贸易量同比0.6%，粮食贸易量同比大幅增加7.8%，全球干散货贸易量同比增加3.6%。 　　物流保通保畅机制：周度铁路货运量、港口完成货物吞吐量、港口完成集装箱吞吐量均有所回落，高速公路货车通行量相对持平 　　运河：巴拿马运河干旱问题仍未缓和，目前河流水位处于近20年新低，预计未来两个月水位上行不明显，干旱问题对货物运输扰动时间持续跟踪