国盛证券-双环传动-002472-新能源齿轮、减速器快速放量,Q2业绩符合预期-230831

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双环传动(002472) 事件:公司2023H1实现收入36.9亿元,同比+19%,归母净利润3.7亿元,同比+47%。2023Q2实现收入18.9亿元,同环比+31%/+6%,归母净利润1.98亿元,同环比+49%/+15%。 业绩符合预期,新能源、重卡、机器人减速器业务快速增长:1)2023Q2,国内新能源车销量环比+36%,其中特斯拉/比亚迪销量环比分别+10%/+27%,下游需求持续市场,带动公司乘用车齿轮业务2023H1实现收入18.4亿元,同比+14%;2)商用车齿轮受益于行业需求回暖,2023H1实现收入4.4亿元,同比+78%;3)减速器及其他业务产销放量,实现收入3.15亿元,同比+66%;4)民生齿轮业务并表贡献新增量,实现收入1.5亿元。 规模效应叠加汇兑收益,盈利能力持续改善:1)2023Q2公司毛利率21.6%,同环比均+0.8PCT,主要受益于下游需求恢复,公司产销规模增长;2)期间费用率8.9%,同环比-1.3/-1.6PCT,其中销售费用率基本维持稳定,规模效应提升,带动管理费用率同环比-0.7/-0.5PCT,研发费用率同环比+1.0/+0.7PCT,主要受定点增加影响,财务费用率同环比-1.6/-1.9PCT,主要受益于汇兑收益增加。 海外定点落地,减速器布局加速:1)2023H1先后获Z客户定点舍弗勒合作意向书,2024年陆续开始批量供货。产能方面,公司完成匈牙利工厂选址。2)RV减速器产销显著增长,谐波减速器实现多型号稳定供货,环动科技产能进一步扩建,未来增长潜力充足。 盈利预测预与估值:预计公司2023-2025年归母净利润7.8/10.5/13.1亿元,对应PE分别为35/26/21倍,维持“买入”评级。 风险提示:宏观经济持续下行致使行业需求不振,RV减速器技术风险,新客户拓展不利风险。
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(以下内容从国盛证券《新能源齿轮、减速器快速放量,Q2业绩符合预期》研报附件原文摘录)双环传动(002472) 事件:公司2023H1实现收入36.9亿元,同比+19%,归母净利润3.7亿元,同比+47%。2023Q2实现收入18.9亿元,同环比+31%/+6%,归母净利润1.98亿元,同环比+49%/+15%。 业绩符合预期,新能源、重卡、机器人减速器业务快速增长:1)2023Q2,国内新能源车销量环比+36%,其中特斯拉/比亚迪销量环比分别+10%/+27%,下游需求持续市场,带动公司乘用车齿轮业务2023H1实现收入18.4亿元,同比+14%;2)商用车齿轮受益于行业需求回暖,2023H1实现收入4.4亿元,同比+78%;3)减速器及其他业务产销放量,实现收入3.15亿元,同比+66%;4)民生齿轮业务并表贡献新增量,实现收入1.5亿元。 规模效应叠加汇兑收益,盈利能力持续改善:1)2023Q2公司毛利率21.6%,同环比均+0.8PCT,主要受益于下游需求恢复,公司产销规模增长;2)期间费用率8.9%,同环比-1.3/-1.6PCT,其中销售费用率基本维持稳定,规模效应提升,带动管理费用率同环比-0.7/-0.5PCT,研发费用率同环比+1.0/+0.7PCT,主要受定点增加影响,财务费用率同环比-1.6/-1.9PCT,主要受益于汇兑收益增加。 海外定点落地,减速器布局加速:1)2023H1先后获Z客户定点舍弗勒合作意向书,2024年陆续开始批量供货。产能方面,公司完成匈牙利工厂选址。2)RV减速器产销显著增长,谐波减速器实现多型号稳定供货,环动科技产能进一步扩建,未来增长潜力充足。 盈利预测预与估值:预计公司2023-2025年归母净利润7.8/10.5/13.1亿元,对应PE分别为35/26/21倍,维持“买入”评级。 风险提示:宏观经济持续下行致使行业需求不振,RV减速器技术风险,新客户拓展不利风险。