紫金天风-【专题】甲醇1-5价差为何存在季节性特征?-230824

文本预览:
观点小结 根据历史行情统计,甲醇期货合约1-5价差存在明显的季节性,一般8月初左右开始上涨,主要基于传统需求“金九银十”消费旺季的预期;十月份以后开始回落,一方面由于传统需求旺季尾声,另一方方面由于近端估值的回归。根据对照传统需求采购量、传统需求装置加权开工率和价差的对比,我们能够发现明显的相关性,价差的高点一般滞后于传统需求装置加权开工率两周左右。 对于当下价差波动,甲醇1-5价差自7月底以来持续上涨,传统需求周度采购量七月初以来触底回升,而传统需求装置加权开工率相对往年提前,但与价差波动节奏仍符合历史规律。此外近期MTO装置的重启和投产也深化了需求旺季的预期,短期预计1-5价差继续走扩。
展开>>
收起<<
《紫金天风-【专题】甲醇1-5价差为何存在季节性特征?-230824(8页).pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《紫金天风-【专题】甲醇1-5价差为何存在季节性特征?-230824(8页).pdf(8页精品完整版)》请在悟空智库报告文库上搜索。
(以下内容从紫金天风《【专题】甲醇1-5价差为何存在季节性特征?》研报附件原文摘录)观点小结 根据历史行情统计,甲醇期货合约1-5价差存在明显的季节性,一般8月初左右开始上涨,主要基于传统需求“金九银十”消费旺季的预期;十月份以后开始回落,一方面由于传统需求旺季尾声,另一方方面由于近端估值的回归。根据对照传统需求采购量、传统需求装置加权开工率和价差的对比,我们能够发现明显的相关性,价差的高点一般滞后于传统需求装置加权开工率两周左右。 对于当下价差波动,甲醇1-5价差自7月底以来持续上涨,传统需求周度采购量七月初以来触底回升,而传统需求装置加权开工率相对往年提前,但与价差波动节奏仍符合历史规律。此外近期MTO装置的重启和投产也深化了需求旺季的预期,短期预计1-5价差继续走扩。