天风证券-春风动力-603129-2023年中报点评:风驰电掣,春风摩托!-230825

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春风动力(603129) 事件:公司发布2023年中报。 2023H1: 1)实现营收65.06亿,同比+32.67%;实现归母净利润5.52亿元,同比+80.41%;实现扣非归母净利润5.2亿元,同比+55.47%。 2)毛利率32.58%,同比+11.09pct;归母净利润率8.48%,同比+2.24pct;扣非归母净利润率8%,同比+1.17pct。期间费用率为21.06%,同比+8.4pct,销售/管理/研发/财务费用率分别为12.64%/4.44%/5.8%/-1.82%,同比分别+6.38/+0.39/-0.23/+1.85pct。 2023Q2: 1)实现营收36.26亿,同比+37.27%,环比+25.95%;归母净利润3.41亿,同比+70.33%,环比+62.3%;实现扣非归母净利润3.24亿,同比+30.21%,环比+65.25%。 2)Q2单季度毛利率31.34%,同比+8.19pct,环比-2.82pct;归母净利润率9.41%,同比+1.83pct,环比+2.11pct;扣非归母净利润率8.94%,同比-0.48pct,环比+2.13pct。我们认为毛利率及净利率提升主要系结构改善拉动及汇兑、海运费利好等。 1)全地形车均价稳步提升,23H1摩托车海外价格>国内。 全地形车:23H1销量7.93万辆,营收35.88亿,同比+22.37%。 摩托车:23H1销量9.87万辆,营收22.88亿,同比+58.87%。其中:摩托车外销:5.08万台,营收12.42亿,同比+132.43%。 2)公司持续加大渠道建设力度,全球化战略持续推进。 A.公司稳步推进门店布局,大力布局全球网络。目前公司在国际市场已拥有4000余家经销网点;国内市场拥有超650家“CFMOTO”经销网点,“KTMR2R”经销网点38家(销售进口KTM及春风凯特摩合资工厂产品),ZEEHO经销网点200余家。全地形车:23H1美国市场新增渠道31家,累计渠道585家。摩托车:23H1国内经销商门店数量超650家;海外新增渠道275家,累计经销商网络1445家。电动摩托车:23H1新增门店15家,累计渠道总量202家。Zeeho已在欧洲、南美、东南亚等20余个国家出货,构建第三业务成长曲线。B.公司持续完善多平台线上渠道体系。公司通过天猫、京东等主流电商平台和抖音、小红书、B站等新兴平台,发挥流量导入和新客获取重要功能,凭借数智化赋能平台和覆盖全国的服务网络,为消费者提供全面全时、售后便捷的消费体验。 3)公司产品力优秀,全地形车市占率稳步提升。 A.摩托车矩阵式爆款策略清晰:国产中排仿赛450SR、“百匹空气刀”800NK一经上市,超高人气得到广大消费者高度青睐,市场呈现供不应求局面;国产最大排量豪华巡航休旅车型1250TR-G,刷新消费者对中国品牌大排量摩托车新的定义。 B.全地形车:在美国市场,目前公司在美国与北极星、庞巴迪、本田等一线品牌比肩,业绩增速领跑行业,成为美国市场最具成长性品牌;在欧洲市场,公司全地形车市占率排名第一。 盈利预测:我们预计公司23-25年归母净利润分别为11.42/15.05/19.19亿(前值为10.14/13.71/18.18亿,主要系公司出口超预期且汇率变动等影响),对应PE分别为18.72/14.21/11.14X,持续重点推荐,维持“买入”评级! 风险提示:汇率波动风险;四轮车海外需求不及预期;两轮车国内景气度下行;公司产能投放不及预期等
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(以下内容从天风证券《2023年中报点评:风驰电掣,春风摩托!》研报附件原文摘录)春风动力(603129) 事件:公司发布2023年中报。 2023H1: 1)实现营收65.06亿,同比+32.67%;实现归母净利润5.52亿元,同比+80.41%;实现扣非归母净利润5.2亿元,同比+55.47%。 2)毛利率32.58%,同比+11.09pct;归母净利润率8.48%,同比+2.24pct;扣非归母净利润率8%,同比+1.17pct。期间费用率为21.06%,同比+8.4pct,销售/管理/研发/财务费用率分别为12.64%/4.44%/5.8%/-1.82%,同比分别+6.38/+0.39/-0.23/+1.85pct。 2023Q2: 1)实现营收36.26亿,同比+37.27%,环比+25.95%;归母净利润3.41亿,同比+70.33%,环比+62.3%;实现扣非归母净利润3.24亿,同比+30.21%,环比+65.25%。 2)Q2单季度毛利率31.34%,同比+8.19pct,环比-2.82pct;归母净利润率9.41%,同比+1.83pct,环比+2.11pct;扣非归母净利润率8.94%,同比-0.48pct,环比+2.13pct。我们认为毛利率及净利率提升主要系结构改善拉动及汇兑、海运费利好等。 1)全地形车均价稳步提升,23H1摩托车海外价格>国内。 全地形车:23H1销量7.93万辆,营收35.88亿,同比+22.37%。 摩托车:23H1销量9.87万辆,营收22.88亿,同比+58.87%。其中:摩托车外销:5.08万台,营收12.42亿,同比+132.43%。 2)公司持续加大渠道建设力度,全球化战略持续推进。 A.公司稳步推进门店布局,大力布局全球网络。目前公司在国际市场已拥有4000余家经销网点;国内市场拥有超650家“CFMOTO”经销网点,“KTMR2R”经销网点38家(销售进口KTM及春风凯特摩合资工厂产品),ZEEHO经销网点200余家。全地形车:23H1美国市场新增渠道31家,累计渠道585家。摩托车:23H1国内经销商门店数量超650家;海外新增渠道275家,累计经销商网络1445家。电动摩托车:23H1新增门店15家,累计渠道总量202家。Zeeho已在欧洲、南美、东南亚等20余个国家出货,构建第三业务成长曲线。B.公司持续完善多平台线上渠道体系。公司通过天猫、京东等主流电商平台和抖音、小红书、B站等新兴平台,发挥流量导入和新客获取重要功能,凭借数智化赋能平台和覆盖全国的服务网络,为消费者提供全面全时、售后便捷的消费体验。 3)公司产品力优秀,全地形车市占率稳步提升。 A.摩托车矩阵式爆款策略清晰:国产中排仿赛450SR、“百匹空气刀”800NK一经上市,超高人气得到广大消费者高度青睐,市场呈现供不应求局面;国产最大排量豪华巡航休旅车型1250TR-G,刷新消费者对中国品牌大排量摩托车新的定义。 B.全地形车:在美国市场,目前公司在美国与北极星、庞巴迪、本田等一线品牌比肩,业绩增速领跑行业,成为美国市场最具成长性品牌;在欧洲市场,公司全地形车市占率排名第一。 盈利预测:我们预计公司23-25年归母净利润分别为11.42/15.05/19.19亿(前值为10.14/13.71/18.18亿,主要系公司出口超预期且汇率变动等影响),对应PE分别为18.72/14.21/11.14X,持续重点推荐,维持“买入”评级! 风险提示:汇率波动风险;四轮车海外需求不及预期;两轮车国内景气度下行;公司产能投放不及预期等