华金证券-吉祥航空-603885-扣汇归母净利逐季改善,看好暑运旺季盈利弹性-230822

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吉祥航空(603885) 事件: 吉祥航空发布23年半年度报告:23H1公司实现归母净利润0.6亿元,去年同期-18.9亿元,同比增19.5亿元;实现扣非归母净利润0.5亿元,去年同期-19.4亿元,同比增19.9亿元。 测算23Q2扣汇归母净利约2.3亿元,低于前期市场预期值:根据公司中报披露数据,23年H1吉祥航空汇兑损失3.07亿元,结合每个季度公司披露的财务费用明细,我们测算23Q2扣汇归母净利润约2.3亿元,环比Q1扣汇归母净利润约增长234.9%。 预计23Q2票价稳定:根据测算,23Q2客公里收入约0.49元,环比Q1下降5.5%。我们判断23年国内民航市场进入新的票价策略时代,吉祥航空以上海、南京为主基地的优质航线占比较高,该属性有利于公司在票价策略上介于三大航与春秋航空之间,稳定性较强。 上半年公司运力投放积极:上半年公司积极增加运力投入,继续立足长三角地区,持续优化上海主基地航线网络布局、加密主干线和热点市场,6月公司国内航班量超19年同期35.6%。23Q2公司总体/国内/国际ASK分别恢复至19Q2的121.4%/127.9%/88.0%。截至6月末,公司拥有飞机数114架。 预计暑运业绩弹性较大:根据五一和端午交通部航空数据,我们判断23年航空暑运景气度较高。7月经营数据反映公司客座率超疫前水平,预计Q3业绩弹性较大。 看好公司暑运业绩弹性,维持“买入-A”评级:我们维持预测公司2023-2025年每股收益0.49、1.23和1.41元,对应当前股价PE估值分别为33.8、13.3和11.7倍。暑运高景气背景下,我们看好第三季度行业的业绩弹性;国际市场边际改善,我们判断航空弱贝塔有望向强贝塔演进,维持吉祥航空“买入-A”评级。 风险提示:暑运后出行需求低于预期、国际航线恢复进度低于预期
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(以下内容从华金证券《扣汇归母净利逐季改善,看好暑运旺季盈利弹性》研报附件原文摘录)吉祥航空(603885) 事件: 吉祥航空发布23年半年度报告:23H1公司实现归母净利润0.6亿元,去年同期-18.9亿元,同比增19.5亿元;实现扣非归母净利润0.5亿元,去年同期-19.4亿元,同比增19.9亿元。 测算23Q2扣汇归母净利约2.3亿元,低于前期市场预期值:根据公司中报披露数据,23年H1吉祥航空汇兑损失3.07亿元,结合每个季度公司披露的财务费用明细,我们测算23Q2扣汇归母净利润约2.3亿元,环比Q1扣汇归母净利润约增长234.9%。 预计23Q2票价稳定:根据测算,23Q2客公里收入约0.49元,环比Q1下降5.5%。我们判断23年国内民航市场进入新的票价策略时代,吉祥航空以上海、南京为主基地的优质航线占比较高,该属性有利于公司在票价策略上介于三大航与春秋航空之间,稳定性较强。 上半年公司运力投放积极:上半年公司积极增加运力投入,继续立足长三角地区,持续优化上海主基地航线网络布局、加密主干线和热点市场,6月公司国内航班量超19年同期35.6%。23Q2公司总体/国内/国际ASK分别恢复至19Q2的121.4%/127.9%/88.0%。截至6月末,公司拥有飞机数114架。 预计暑运业绩弹性较大:根据五一和端午交通部航空数据,我们判断23年航空暑运景气度较高。7月经营数据反映公司客座率超疫前水平,预计Q3业绩弹性较大。 看好公司暑运业绩弹性,维持“买入-A”评级:我们维持预测公司2023-2025年每股收益0.49、1.23和1.41元,对应当前股价PE估值分别为33.8、13.3和11.7倍。暑运高景气背景下,我们看好第三季度行业的业绩弹性;国际市场边际改善,我们判断航空弱贝塔有望向强贝塔演进,维持吉祥航空“买入-A”评级。 风险提示:暑运后出行需求低于预期、国际航线恢复进度低于预期