东证期货-航运周报:BC省港口罢工风险解除-230808

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集装箱运价 本周SCFI综合指数收于1039.32点,环比上涨1.0%。 惠誉下调美国信用评级,并预测美国经济面临衰退。7月非农就业数据低于预期,但平均时薪高于预期,联储加息概率仍然偏高。二季度美国商品库存去化速度继续放缓,但返校季在即,市场预期2023年返校季消费将创历史新高,去库节奏有望得到改善。 供应方面,7月以来由于运力端持续收紧,美线和欧线运价涨幅得以落地,8月涨幅能否维持,还需继续关注运力紧缩变化。BC省劳工谈判在政府部门介入下,谈判判双方达成第二份临时协议,并获得工会投票通过,罢工风险继续回落。此前为期2周的罢工已经对港口和铁路营运造成较大冲击,市场预计大约需要至少2个月的时间才能完全恢复。天气方面,太平洋地区台风多发,短期并未造成高口营运的恶化,关注后续台风生成情况。 需求仍然疲软,但运力端主动收紧加上扰动事件影响,运价有所回升。目前班轮公司提涨心切,短期运价将维持偏强震荡,但受基本面压制,中长期涨幅有限。
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(以下内容从东证期货《航运周报:BC省港口罢工风险解除》研报附件原文摘录)集装箱运价 本周SCFI综合指数收于1039.32点,环比上涨1.0%。 惠誉下调美国信用评级,并预测美国经济面临衰退。7月非农就业数据低于预期,但平均时薪高于预期,联储加息概率仍然偏高。二季度美国商品库存去化速度继续放缓,但返校季在即,市场预期2023年返校季消费将创历史新高,去库节奏有望得到改善。 供应方面,7月以来由于运力端持续收紧,美线和欧线运价涨幅得以落地,8月涨幅能否维持,还需继续关注运力紧缩变化。BC省劳工谈判在政府部门介入下,谈判判双方达成第二份临时协议,并获得工会投票通过,罢工风险继续回落。此前为期2周的罢工已经对港口和铁路营运造成较大冲击,市场预计大约需要至少2个月的时间才能完全恢复。天气方面,太平洋地区台风多发,短期并未造成高口营运的恶化,关注后续台风生成情况。 需求仍然疲软,但运力端主动收紧加上扰动事件影响,运价有所回升。目前班轮公司提涨心切,短期运价将维持偏强震荡,但受基本面压制,中长期涨幅有限。