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东证期货-新能源汽车周度报告:深圳加快打造新一代世界一流汽车城,蔚来7月交付量首破2万台-230806

上传日期:2023-08-08 12:28:47 / 研报作者:孙伟东徐瑜 / 分享者:1007877
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(以下内容从东证期货《新能源汽车周度报告:深圳加快打造新一代世界一流汽车城 蔚来7月交付量首破2万台》研报附件原文摘录)
  动态跟踪   7月1-31日,乘用车市场零售173.4万辆,同比下降5%,环比下降8%;今年以来累计零售1,125.9万辆,同比增长1%。全国乘用车厂商批发201.7万辆,同比下降6%,环比下降10%;今年以来累计批发1,308.5万辆,同比增长6%。去年7月车购税减税政策大幅拉动销量,而今年是正常销售时间,因此月初起就出现乘用车领域同比下滑现象。此外,7月作为传统车市淡季,环比不及6月符合季节性规律。   7月1-31日,新能源车市场零售64.7万辆,同比增长33%,环比下降3%;今年以来累计零售373.3万辆,同比增长37%。全国乘用车厂商新能源批发75.5万辆,同比增长34%,环比下降1%;今年以来累计批发429.9万辆,同比增长42%。   新能源销量分车企和品牌来看,7月交付情况总体向好,多家新势力车企迎来月度交付新高。广汽埃安连续三月稳定在4.5万辆水平,同比80%。理想连续两个月交付过3万,同比228%。蔚来首次突破2万台,环比91%,6月起的降价以及将换电与整车解绑无疑对销量起到拉动作用,全新ES6交付超1万台,也是蔚来首次单车型月交付破万。零跑交付超1万4,其中C系列交付超1万2。极氪交付1万2。小鹏继去年12月以后再次回到1万以上水平,其中新车G6交付3900台。此外,比亚迪交付26万辆,上汽交付9.1万辆。   投资建议   行业格局处于高速变化中,车企端的竞争淘汰加剧;无论是整车还是电池环节,一体化的垂直整合都是企业努力布局的方向。建议关注产品力强、供应稳定性强的企业。   风险提示   政策风险;新能源汽车产销不及预期;行业竞争加剧。
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