东证期货-新能源汽车周度报告：智能网联汽车迎新“国标”，欣旺达官宣匈牙利建厂-230730

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（以下内容从东证期货《新能源汽车周度报告：智能网联汽车迎新“国标” 欣旺达官宣匈牙利建厂》研报附件原文摘录）
　　动态跟踪 　　7月1-23日，乘用车市场零售112.2万辆，同比去年同期增长2%，较上月同期下降7%；全国乘用车厂商批发120.8万辆，同比去年同期增长2%，较上月同期下降4%。新能源车市场零售44.2万辆，同比去年同期增长23%，较上月同期下降2%；全国乘用车厂商新能源批发49.3万辆，同比去年同期增长18%，较上月同期增长5%。去年7月车购税减税政策大幅拉动销量，而今年是正常销售时间，因此月初出现了同比下滑现象，随着政策刺激价格让利带来7月第二三周销量走强，同比由负转正。此外，7月作为传统车市淡季，零售环比不及6月符合季节性规律。全年来看，预期全年新能源汽车销量超900万辆，增速超30%，对应渗透率高于32%。 　　政策端，本周智能网联汽车指南推出，是继2018年《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》发布实施后，工信部和国标委针对我国智能网联汽车发展取得的阶段性成果，以及对我国在未来全球汽车产业变革中面临的新形势、新需求、新机遇、新挑战进行深入研判，制定的新版建设指南。 　　企业端，欣旺达官宣匈牙利建厂计划，是继宁德时代、亿纬锂能等企业后另一家在匈牙利投资的电池厂。欧洲电动车市场发展、欧洲整车厂电动化转型对我国电池供应链出海和就近布局带来了市场需求，同时，美国IRA等政策对电池材料、组件的提取、生产地做出要求，政策风险也对电池企业的战略布局有主要影响。 　　投资建议 　　行业格局处于高速变化中，车企端的竞争淘汰加剧；无论是整车还是电池环节，一体化的垂直整合都是企业努力布局的方向。建议关注产品力强、供应稳定性强的企业。 　　风险提示 　　政策风险；新能源汽车产销不及预期；行业竞争加剧。