东证期货-航运周报:集装箱供应侧扰动加强-230725

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周度点评 集装箱运价 运输需求增长乏力,不同航线因供需基本面不同,航线运价出现分化,拖累综合指数回落。本周SCFI综合指数收于966.45,环比下跌1.3%。 欧元区6月调和CPI同比增长5.5%,虽然远低于上月的6.1%,但核心调和CPI同比增长5.4%,高于前值5.3%,核心通胀顽固,紧缩延续,欧洲经济复苏仍缺乏增长动力。美国商务部公布6月零售销售额为6895亿美元,环比增长0.2%,不及预期值0.5%,6月零售销售额同比增幅为1.5%;剔除汽车销售后的6月核心零售销售额环比上涨0.2%,前值为0.3%,同比涨幅为0.6%。美国零售小幅转弱,但韧性仍存,考虑到返校季临近,消费端仍然存在一定支撑,关注消费旺季库存去化进展。 由于工会否定临时协议,BC省码头恢复罢工。此前拥堵造成的港口堆积尚未完全肃清,罢工持续或加快港口端恶化。天气方面,一波未平一波又起,又一台风在太平洋生成,且存在登录的可能,港口营运或受到较大影响。 供应支撑,美线涨幅落地,但需求端仍然偏弱,一旦供应边际缓解,不排除涨幅回吐的可能。欧线提涨将于月底支撑,但考虑到供需均缺乏支撑,涨幅落地难度较大。
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(以下内容从东证期货《航运周报:集装箱供应侧扰动加强》研报附件原文摘录)周度点评 集装箱运价 运输需求增长乏力,不同航线因供需基本面不同,航线运价出现分化,拖累综合指数回落。本周SCFI综合指数收于966.45,环比下跌1.3%。 欧元区6月调和CPI同比增长5.5%,虽然远低于上月的6.1%,但核心调和CPI同比增长5.4%,高于前值5.3%,核心通胀顽固,紧缩延续,欧洲经济复苏仍缺乏增长动力。美国商务部公布6月零售销售额为6895亿美元,环比增长0.2%,不及预期值0.5%,6月零售销售额同比增幅为1.5%;剔除汽车销售后的6月核心零售销售额环比上涨0.2%,前值为0.3%,同比涨幅为0.6%。美国零售小幅转弱,但韧性仍存,考虑到返校季临近,消费端仍然存在一定支撑,关注消费旺季库存去化进展。 由于工会否定临时协议,BC省码头恢复罢工。此前拥堵造成的港口堆积尚未完全肃清,罢工持续或加快港口端恶化。天气方面,一波未平一波又起,又一台风在太平洋生成,且存在登录的可能,港口营运或受到较大影响。 供应支撑,美线涨幅落地,但需求端仍然偏弱,一旦供应边际缓解,不排除涨幅回吐的可能。欧线提涨将于月底支撑,但考虑到供需均缺乏支撑,涨幅落地难度较大。