欢迎访问悟空智库——专业行业公司研究报告文档大数据平台!

华福证券-电力设备及新能源行业:快充系列跟踪1:快充时代即将到来,注重材料端结构化量增逻辑-230724

上传日期:2023-07-25 10:24:15 / 研报作者:邓伟柴泽阳 / 分享者:1001239
研报附件
华福证券-电力设备及新能源行业:快充系列跟踪1:快充时代即将到来,注重材料端结构化量增逻辑-230724.pdf
大小:439K
立即下载 在线阅读

华福证券-电力设备及新能源行业:快充系列跟踪1:快充时代即将到来,注重材料端结构化量增逻辑-230724

华福证券-电力设备及新能源行业:快充系列跟踪1:快充时代即将到来,注重材料端结构化量增逻辑-230724
文本预览:

《华福证券-电力设备及新能源行业:快充系列跟踪1:快充时代即将到来,注重材料端结构化量增逻辑-230724(2页).pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《华福证券-电力设备及新能源行业:快充系列跟踪1:快充时代即将到来,注重材料端结构化量增逻辑-230724(2页).pdf(2页精品完整版)》请在悟空智库报告文库上搜索。

(以下内容从华福证券《电力设备及新能源行业:快充系列跟踪1:快充时代即将到来,注重材料端结构化量增逻辑》研报附件原文摘录)
  投资要点:   为什么当前时点提快充?【大逻辑】:电车核心里程焦虑主要为单次续航里程与充电时长,前者在电池能量密度快速提升下已经基本解决,留存的首要问题转向充电时长。【催化】:电池端成本大幅下降下,核心矛盾由成本竞争再次转向性能竞争;车企端加速推进快充车型,甚至平价快充车型为结果而非原因。【观点】:我们认为小鹏G6(快充爆发导火索)后预计将看到更多车企加速性能竞争,将快充等原先高标配置带入中端,甚至平价车型中。(持续跟踪,静待逻辑兑现)。   快充对电池整体需求的影响?我们预计快充解决续航里程焦虑后将催化车型结构从PHEV占比提升转向EV车型占比提升。因此,高带电量的纯电车型占比将快速提升,从而使电池需求增速快于终端新能源车销量增速。   快充对电池材料体系带来的影响?负极:为决定电池充电速率的核心材料,其性能提升方式主要有:炭化包覆、二次造粒、掺硅等。具有量弹性的材料:沥青包覆材料、硅负极、硬碳、无定形碳等。导电剂:起到增加电子移动通道,降低电极接触电阻的作用。具有量弹性的材料:CNT、导电炭黑。电解液:快充下电池热量释放大幅增加,热稳定性和电导率为锂盐选择的两大考量指标。具有量弹性的材料:LiFSI。隔膜:通过影响离子的通过速率而影响快充性能。需在保障隔膜力学性能和电子绝缘性的前提下加大孔隙率,从而提升离子穿透能力。具有量弹性的材料:芳纶。   投资建议:我们认为快充时代即将到来,需注重材料端量增环节。建议关注负极包覆材料龙头【信德新材】;导电剂双星【天奈科技】、【黑猫股份】;LiFSI绝对龙头【天赐材料】;隔膜龙头【恩捷股份】与芳纶涂敷材料国产替代领导者【泰和新材】;硅碳负极【杉杉股份】【贝特瑞】【元力股份】。   风险提示:快充落地进展不及预期。
展开>> 收起<<

#免责声明#

本站页面所示及下载的一切研究报告、文档和内容信息皆为本站用户上传分享,仅限用于个人学习、收藏和研究目的;不得将上述内容用于商业或者非法用途,否则,一切后果请用户自负。如若内容侵犯了您的权利,请参见底部免责申明联系我们及时删除处理。