中信建投期货-甲醇周度报告：期价反弹后，注意上行压力-230625

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（以下内容从中信建投期货《甲醇周度报告：期价反弹后 注意上行压力》研报附件原文摘录）
　　由于中国的煤储量充沛，所以国家早期推动生产煤基液体燃料从而减少原油进口。 90年代中期，在中央政府的支持下，山西省首次进行甲醇燃料汽车试点，但截至2022年年底，全国甲醇M100出租车仅有26000多辆。 　　然而，面临以三元锂电池和磷酸铁锂电池作为动力电池的竞争，目前甲醇作为小众的燃料，仍旧显得竞争力不足。 　　根据2023年2月中旬，在西安当地问询调研出租车（甲醇燃料）司机，表示：从2019年起，西安增长了近8000辆甲醇燃料出租车，但由于政策原因， 2023年预计没有新增的甲醇燃料出租车出现，更多的是使用比亚迪充电类型的出租车作为替代。