天风证券-智能汽车问卷调研系列一:车载显示引领座舱智能化,行业提质扩容在即-230612

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新能源车带动汽车智能化持续升级,在供给和需求双因素驱动下,座舱成为智能化关键,车载显示作为人车交互的窗口,是座舱智能化的直接体现和车企差异化竞争焦点。 液晶仪表+中控+HUD三屏布局成标配,开启3.0信息交互时代。 车载显示产品多元化,调研数据显示,未来1-2年,主机厂单车平均屏幕搭载数量或将达到7个,液晶仪表+中控屏+HUD或成标配三屏模式开启3.0信息交互时代,副驾娱乐屏、流媒体后视镜、电子外后视镜为主要选配产品。总体车载显示单车价值量超万元,标配产品价值量达到5189元。 HUD渗透率有望快速提升,ARHUD布局加速,3DAR-HUD或为未来发展方向。 三屏交互时代,HUD逐渐从选配走向标配,装配车型均价下移至十万元级车,4月新车中近40%车型搭载HUD,随车型销售放量渗透率有望快速提升。AR-HUD布局加速,4月新车搭载占比60%超过W-HUD,进入规模化应用拐点,DLP、LCoS成像方案受主机厂看好,多技术路线共存将成常态。随AR融合度不断增强,3DAR-HUD或成未来发展方向,AR导航、3D虚拟形象应运而生。 新国标实施在即,电子后视镜市场有望迎来0-1增长。 2023年7月1日,国家标准号为GB15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》将正式实施,为国内电子外后视镜的上车提供机会。北汽魔方、吉利路特斯等车企均已明确未来将搭载电子外后视镜,主机厂具备搭载意愿下,规模化量产和域融合方案落地促进硬件降本,电子后视镜有望迎来0-1增长。
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(以下内容从天风证券《智能汽车问卷调研系列一:车载显示引领座舱智能化,行业提质扩容在即》研报附件原文摘录)新能源车带动汽车智能化持续升级,在供给和需求双因素驱动下,座舱成为智能化关键,车载显示作为人车交互的窗口,是座舱智能化的直接体现和车企差异化竞争焦点。 液晶仪表+中控+HUD三屏布局成标配,开启3.0信息交互时代。 车载显示产品多元化,调研数据显示,未来1-2年,主机厂单车平均屏幕搭载数量或将达到7个,液晶仪表+中控屏+HUD或成标配三屏模式开启3.0信息交互时代,副驾娱乐屏、流媒体后视镜、电子外后视镜为主要选配产品。总体车载显示单车价值量超万元,标配产品价值量达到5189元。 HUD渗透率有望快速提升,ARHUD布局加速,3DAR-HUD或为未来发展方向。 三屏交互时代,HUD逐渐从选配走向标配,装配车型均价下移至十万元级车,4月新车中近40%车型搭载HUD,随车型销售放量渗透率有望快速提升。AR-HUD布局加速,4月新车搭载占比60%超过W-HUD,进入规模化应用拐点,DLP、LCoS成像方案受主机厂看好,多技术路线共存将成常态。随AR融合度不断增强,3DAR-HUD或成未来发展方向,AR导航、3D虚拟形象应运而生。 新国标实施在即,电子后视镜市场有望迎来0-1增长。 2023年7月1日,国家标准号为GB15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》将正式实施,为国内电子外后视镜的上车提供机会。北汽魔方、吉利路特斯等车企均已明确未来将搭载电子外后视镜,主机厂具备搭载意愿下,规模化量产和域融合方案落地促进硬件降本,电子后视镜有望迎来0-1增长。