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华泰期货-甲醇周报:转口支撑线预期下压,关注下游装置变动-230528

上传日期:2023-05-29 13:51:29 / 研报作者:梁宗泰陈莉 / 分享者:1005795
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(以下内容从华泰期货《甲醇周报:转口支撑线预期下压,关注下游装置变动》研报附件原文摘录)
  建议逢高做空套保。内地方面,存量煤头装置开工仍偏低,但传统下游进入季节性淡季,内地工厂库存连续底部回升,内地对港口的支撑将减弱;港口甲醇低价刺激回流内地需求以及刺激转口需求,但随着马油装置复工,转口支撑线预期下压。三江的轻烃裂解项目及下游EG新装置投产,后续关注兴兴MTO装置的负荷变动,对甲醇需求有下压预期。   核心观点   市场分析   卓创甲醇开工率65.00%(-1.06%),西北开工率71.52%(-0.15%)。国内甲醇开工率维持低位,新泰正大20万吨甲醇装置于5月20日开始检修5天,中原大化和河南中新甲醇装置检修,重启延期。   隆众西北库存21.5万吨(+1.5),西北待发订单量11.1万吨(-3.4)。传统下游开工率41.0%(+0.84%),甲醛33.2%(+2.12%),二甲醚10.9%(+0.29%),醋酸85.1%(-0.68%),MTBE50.3%(+0.45%)。   港口方面,外盘开工提升到高位,接近本年度最高点。关注伊朗Kaveh230万吨/年装置近期重启状况,马来Petronas5月22日2号装置已重启,关注其负荷变化情况。后期非伊到港预期仍大。江苏斯尔邦80万吨/年MTO装置计划于6月份重启,该装置此前于12月3日停车检修,甲醇低价背景下,此消息带动价格反弹,然而实际仍未官方确认,具体装置动态将继续跟踪。   卓创港口库存86.40万吨(+2.8),其中江苏40.0万吨(-4.2),浙江17.0万吨(+1.8)。预计2023年5月26日至2023年6月11日中国进口船货到港量在75.74万吨。   策略   建议逢高做空套保。内地方面,存量煤头装置开工仍偏低,但传统下游进入季节性淡季,内地工厂库存连续底部回升,内地对港口的支撑将减弱;港口甲醇低价刺激回流内地需求以及刺激转口需求,但随着马油装置复工,转口支撑线预期下压。三江的轻烃裂解项目及下游EG新装置投产,后续关注兴兴MTO装置的负荷变动,对甲醇需求有下压预期。   风险   原油价格波动,煤价波动,MTO装置开工摆动
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