天风证券-上汽集团-600104-业绩受多重因素扰动,自主、新能源及出口表现亮眼-230506

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上汽集团(600104) 事件:公司发布2022年报和2023年一季报,2022年实现营收7440.63亿元,同比-4.59%;归母净利润161.18亿元,同比-34.30%;23Q1实现营收1459.16亿元,同比-20.03%,归母净利润27.83亿元,同比-49.55%。 点评: 全年业绩受多重因素扰动,自主、新能源及出口表现亮眼。(1)公司2022年实现营收7440.63亿元,同比-4.59%;归母净利润161.18亿元,同比-34.30%;全年联营和合营企业投资收益108.40亿元,同比-37.6%。(2)2022年业绩承压,主要系产业链供应链运转受阻、市场出现大幅波动、原材料价格高位运行等超预期因素的叠加影响。(3)2022全年公司实现整车销售530.3万辆,其中自主品牌整车销量278.5万辆,占比52.5%;新能源汽车107.3万辆,同比增长46.5%;海外销量101.7万辆,同比增长45.9%。 23Q1合资销量受市场竞争影响,盈利水平继续承压。(1)公司23Q1实现营收1459.16亿元,同比-20.03%,归母净利润27.83亿元,同比-49.55%;一季度业绩同比下滑主要受汽车市场竞争影响。(2)自主表现稳定,合资车企受市场竞争影响销量下滑较多。从销量结构上看,一季度上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通销量分别为22.6/18.6/19.6/19.3/5.2万台,同比-31.67%/-32.26%/+1.2%/-40.96%/+1.2%。 加大技术研发深度,构建自主核心能力。(1)公司着力打造新一代智能电动车的整车架构,并以此拉动多个整车技术攻关项目,加快关键技术研发和落地,塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环到对应场景的全新整车集成能力,具备中央集中式控制结合区/域控制、云管端一体化、数据驱动和迭代、智能感知、智能驾驶、智能座舱、整车运动智能控制、一体式铸造、分布式制造等产品和制造技术的最新特征。(2)公司紧盯技术发展趋势,在固态电芯、800V高压、ChatGPT人工智能和机器学习的技术应用、可再生能源和材料科学等领域,加大技术研发深度,加快形成自主核心能力。 全面布局海外,出口有望持续驱动公司成长。(1)公司已初步建成集研发、制造、营销、金融、物流、零部件、二手车等为一体的海外汽车产业链,在泰国、印尼、印度设立了3个海外整车制造基地,建立起超过2000个海外营销服务网点,并开通了东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等6条自营国际航线。(2)公司产品和服务已进入全球90余个国家及地区,并形成了欧洲、美洲2个“十万辆级”和澳新、中东、东盟、南亚4个“五万辆级”区域市场。 投资建议:自主、新能源及出口表现亮眼,有望长期驱动公司成长。考虑合资车企受市场竞争影响,公司短期盈利水平持续承压,我们预计公司2023-2025的归母净利润为169.7、176.5、186.7亿元(2023-2024年归母净利润前值为234、276亿元),对应PE分别为9.5、9.2、8.7倍,维持“买入”评级。 风险提示:汽车行业景气度下行、新车型推广及销售不及预期、行业竞争格局恶化。
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(以下内容从天风证券《业绩受多重因素扰动,自主、新能源及出口表现亮眼》研报附件原文摘录)上汽集团(600104) 事件:公司发布2022年报和2023年一季报,2022年实现营收7440.63亿元,同比-4.59%;归母净利润161.18亿元,同比-34.30%;23Q1实现营收1459.16亿元,同比-20.03%,归母净利润27.83亿元,同比-49.55%。 点评: 全年业绩受多重因素扰动,自主、新能源及出口表现亮眼。(1)公司2022年实现营收7440.63亿元,同比-4.59%;归母净利润161.18亿元,同比-34.30%;全年联营和合营企业投资收益108.40亿元,同比-37.6%。(2)2022年业绩承压,主要系产业链供应链运转受阻、市场出现大幅波动、原材料价格高位运行等超预期因素的叠加影响。(3)2022全年公司实现整车销售530.3万辆,其中自主品牌整车销量278.5万辆,占比52.5%;新能源汽车107.3万辆,同比增长46.5%;海外销量101.7万辆,同比增长45.9%。 23Q1合资销量受市场竞争影响,盈利水平继续承压。(1)公司23Q1实现营收1459.16亿元,同比-20.03%,归母净利润27.83亿元,同比-49.55%;一季度业绩同比下滑主要受汽车市场竞争影响。(2)自主表现稳定,合资车企受市场竞争影响销量下滑较多。从销量结构上看,一季度上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通销量分别为22.6/18.6/19.6/19.3/5.2万台,同比-31.67%/-32.26%/+1.2%/-40.96%/+1.2%。 加大技术研发深度,构建自主核心能力。(1)公司着力打造新一代智能电动车的整车架构,并以此拉动多个整车技术攻关项目,加快关键技术研发和落地,塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环到对应场景的全新整车集成能力,具备中央集中式控制结合区/域控制、云管端一体化、数据驱动和迭代、智能感知、智能驾驶、智能座舱、整车运动智能控制、一体式铸造、分布式制造等产品和制造技术的最新特征。(2)公司紧盯技术发展趋势,在固态电芯、800V高压、ChatGPT人工智能和机器学习的技术应用、可再生能源和材料科学等领域,加大技术研发深度,加快形成自主核心能力。 全面布局海外,出口有望持续驱动公司成长。(1)公司已初步建成集研发、制造、营销、金融、物流、零部件、二手车等为一体的海外汽车产业链,在泰国、印尼、印度设立了3个海外整车制造基地,建立起超过2000个海外营销服务网点,并开通了东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等6条自营国际航线。(2)公司产品和服务已进入全球90余个国家及地区,并形成了欧洲、美洲2个“十万辆级”和澳新、中东、东盟、南亚4个“五万辆级”区域市场。 投资建议:自主、新能源及出口表现亮眼,有望长期驱动公司成长。考虑合资车企受市场竞争影响,公司短期盈利水平持续承压,我们预计公司2023-2025的归母净利润为169.7、176.5、186.7亿元(2023-2024年归母净利润前值为234、276亿元),对应PE分别为9.5、9.2、8.7倍,维持“买入”评级。 风险提示:汽车行业景气度下行、新车型推广及销售不及预期、行业竞争格局恶化。