东方证券-中国重汽-000951-量利齐升促进盈利大幅改善-230429

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中国重汽(000951) 核心观点 业绩好于市场预期。1季度营业收入92.14亿元,同比增长22.9%;归母净利润2.24亿元,同比增长80.5%;扣非归母净利2.21亿元,同比增长86.4%。1季度重卡行业迎来复苏,重汽集团销量同比增长较快,带动公司盈利能力大幅回暖。 1季度毛利率同比提升,期间费用率下降。1季度毛利率7.9%,同比提升1.3个百分点。1季度期间费用率2.5%,同比下降0.5个百分点,其中销售费用率同比下降0.2个百分点,管理费用率同比提升0.5个百分点,主要系职工薪酬、班车物业等相关费用增加;研发费用率同比下降0.6个百分点。1季度经营活动现金流净额13.19亿元,同比下降32.0%,主要系采购付款及支付税款增加所致。 1季度重汽集团销量好于行业平均,预计2季度行业销量仍将同比向好。1季度国内重卡行业销量24.13万辆,同比增长4.3%;1季度重汽集团销量6.75万辆,同比增长22.8%,重汽集团销量同比增速远高于行业平均。3月行业重卡销量达11.54万辆,同比增长50.4%,环比增长49.6%,预计重卡行业销量已迎来向上拐点;随着国家各项稳经济政策落地,国内经济稳步复苏、基建项目陆续开工等有望带动重卡需求持续向上,预计2季度行业销量仍有望实现较高同比增速,公司销量有望继续向好。 细分市场取得突破,持续巩固出口领先地位。公司产品结构调整及优化升级加速,在各大细分市场均取得突破,搅拌车领域市占率连续多年行业领先;牵引车领域凭借产品组合优势及低油耗、高可靠性的口碑,在长途物流运输、快递、危险品、500马力以上等细分市场实现销量领先;专用车领域增长态势良好,冷藏车市场凭借多档次组合实现市占率快速提升;新一代高端重卡黄河X7风阻系数低至0.349Cd,单箱油行驶距离达4871km,节油性能全球领先。出口方面,重汽集团已连续18年居重卡出口量首位,据公司公告,预计2023年重卡出口仍将高位运行,公司将继续丰富出口产品类型,提升海外营销及售后网络能力,进一步巩固出口竞争优势。 盈利预测与投资建议 预测2023-2025年EPS分别为0.83、1.33、1.81元,可比公司为重卡整车及零部件公司,可比公司2023年PE平均估值为26倍,目标价为21.58元,维持买入评级。 风险提示 重卡行业销量低于预期、公司重卡销量、均价低于预期、原材料成本波动风险。
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(以下内容从东方证券《量利齐升促进盈利大幅改善》研报附件原文摘录)中国重汽(000951) 核心观点 业绩好于市场预期。1季度营业收入92.14亿元,同比增长22.9%;归母净利润2.24亿元,同比增长80.5%;扣非归母净利2.21亿元,同比增长86.4%。1季度重卡行业迎来复苏,重汽集团销量同比增长较快,带动公司盈利能力大幅回暖。 1季度毛利率同比提升,期间费用率下降。1季度毛利率7.9%,同比提升1.3个百分点。1季度期间费用率2.5%,同比下降0.5个百分点,其中销售费用率同比下降0.2个百分点,管理费用率同比提升0.5个百分点,主要系职工薪酬、班车物业等相关费用增加;研发费用率同比下降0.6个百分点。1季度经营活动现金流净额13.19亿元,同比下降32.0%,主要系采购付款及支付税款增加所致。 1季度重汽集团销量好于行业平均,预计2季度行业销量仍将同比向好。1季度国内重卡行业销量24.13万辆,同比增长4.3%;1季度重汽集团销量6.75万辆,同比增长22.8%,重汽集团销量同比增速远高于行业平均。3月行业重卡销量达11.54万辆,同比增长50.4%,环比增长49.6%,预计重卡行业销量已迎来向上拐点;随着国家各项稳经济政策落地,国内经济稳步复苏、基建项目陆续开工等有望带动重卡需求持续向上,预计2季度行业销量仍有望实现较高同比增速,公司销量有望继续向好。 细分市场取得突破,持续巩固出口领先地位。公司产品结构调整及优化升级加速,在各大细分市场均取得突破,搅拌车领域市占率连续多年行业领先;牵引车领域凭借产品组合优势及低油耗、高可靠性的口碑,在长途物流运输、快递、危险品、500马力以上等细分市场实现销量领先;专用车领域增长态势良好,冷藏车市场凭借多档次组合实现市占率快速提升;新一代高端重卡黄河X7风阻系数低至0.349Cd,单箱油行驶距离达4871km,节油性能全球领先。出口方面,重汽集团已连续18年居重卡出口量首位,据公司公告,预计2023年重卡出口仍将高位运行,公司将继续丰富出口产品类型,提升海外营销及售后网络能力,进一步巩固出口竞争优势。 盈利预测与投资建议 预测2023-2025年EPS分别为0.83、1.33、1.81元,可比公司为重卡整车及零部件公司,可比公司2023年PE平均估值为26倍,目标价为21.58元,维持买入评级。 风险提示 重卡行业销量低于预期、公司重卡销量、均价低于预期、原材料成本波动风险。