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太平洋-诺力股份-603611-叉车与集成业务双轮驱动,公司发展迈向更高台阶-230424

上传日期:2023-04-25 13:20:30 / 研报作者:崔文娟刘国清 / 分享者:1005686
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(以下内容从太平洋《叉车与集成业务双轮驱动,公司发展迈向更高台阶》研报附件原文摘录)
  诺力股份(603611)   “大车”战略稳步推进,看好叉车需求复苏。公司紧抓叉车电动化趋势,积极扩大大车产能,3月21日,公司发布公告称将规划面积约500亩、年产5万台的新能源叉车项目,其中一期用地约308亩,2年内竣工,年产3万台、产值30亿。公司积极实施大车战略,2022年大车销量增长超过60%,打造新的增长点。展望后市,我们认为国内方面,近期从企业中长期贷月度数据来看,Q1连续高增,作为企业经营向好的先行指标,我们认为今年行业下行空间有限,后续有望逐步进入复苏周期;同时出口方面,韧性较强,公司有望凭借“大车”战略,提升海外市场竞争力。   智慧物流集成业务订单充足,保障利润释放。年报披露,截至2022年12月31日,公司智慧物流系统业务在手订单64.55亿(不含税),2022年全年公司智慧物流系统业务收入为32.99亿元。分版块来看:1)中鼎集成2022年营收达到16.57亿,同比增幅30%,在深耕新能源行业的同时,也在积极开拓非新能源行业的市场,并且公司调整优化管理团队,预计运营效率会逐年提升,中鼎盈利能力有望更上一层楼;2)法国SAVOYE业务布局稳步扩张,市场范围不断拓展,2022年营收达到14.77亿,继续良好的发展态势,预计后续营业收入会持续增加,盈利能力也会持续增强。随着集成业务管理的改善和提升,在手订单充足,保障后续利润释放。   盈利预测与投资建议:预计2023年-2025年公司营业收入分别为78.71亿元、92.48亿元、108.71亿元,归母净利润分别为4.88亿元、6.30亿元和7.80亿元,对应EPS分别为1.83元、2.36元和2.92元,维持“买入”评级。   风险提示:下游需求不及预期、原材料价格波动风险等。
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