招商银行-宏观研究·专题报告:消费税与社零增速差解析-230401

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回顾历史,消费与消费税的月度同比增速背离并不鲜见。增速差的来源主要在于消费税税基与征缴节奏。一方面,我国消费税税基是以烟酒油车为主的特定消费品,社零消费则包含更多其他商品与餐饮服务消费。另一方面,消费税征缴节奏或对月度增速形成扰动。从数据上看,烟酒油车类社零与消费税的月度同比增速在统计意义上没有相关性,但年度数据上两者具有显著相关性,拟合度也大幅提升。 去年四季度至今年1-2月消费税增速表现的特殊之处,在于疫情影响下的超季节性变化。2022年四季度消费税增速高于季节性,导致2023年1-2月消费税增速超季节性降至2017年以来的最低值。 未来消费税有望稳健修复,今年规模或增至1.8万亿,高于疫前趋势水平7.8%,同比增速达到9.6%。成品油产销两旺、烟酒类社零消费反弹或成为消费税增长的主要驱动力,而汽车消费增长乏力叠加价格中枢下移,或成为消费税增长的拖累项。
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(以下内容从招商银行《宏观研究·专题报告:消费税与社零增速差解析》研报附件原文摘录)回顾历史,消费与消费税的月度同比增速背离并不鲜见。增速差的来源主要在于消费税税基与征缴节奏。一方面,我国消费税税基是以烟酒油车为主的特定消费品,社零消费则包含更多其他商品与餐饮服务消费。另一方面,消费税征缴节奏或对月度增速形成扰动。从数据上看,烟酒油车类社零与消费税的月度同比增速在统计意义上没有相关性,但年度数据上两者具有显著相关性,拟合度也大幅提升。 去年四季度至今年1-2月消费税增速表现的特殊之处,在于疫情影响下的超季节性变化。2022年四季度消费税增速高于季节性,导致2023年1-2月消费税增速超季节性降至2017年以来的最低值。 未来消费税有望稳健修复,今年规模或增至1.8万亿,高于疫前趋势水平7.8%,同比增速达到9.6%。成品油产销两旺、烟酒类社零消费反弹或成为消费税增长的主要驱动力,而汽车消费增长乏力叠加价格中枢下移,或成为消费税增长的拖累项。