民生证券-华电重工-601226-深度报告 :做实氢能,做快光伏,做强海风,做优热能-230410

文本预览:
华电重工(601226) 华电重工: 工程系统承包龙头 华电重工成立于 2008 年,是工程整体解决方案供应商。公司业务涵盖物料输送系统工程、热能工程、高端钢结构工程、海洋工程、工业噪声治理工程、氢能等, 实际控制人为国务院国资委。 热能工程龙头,灵活性改造打开火电存量市场 我国传统燃煤发电存在过剩问题。 而新能源发电具有随机性、间歇性、不稳定性等特点,要求现役火电机组提高灵活性以及深度调峰能力,以维持电网稳定。 我国煤电机组改造规划已经明确,改造规模庞大。 2021 年国家发展改革委、国家能源局制定《全国煤电机组改造升级实施方案》。煤电机组“十四五”期间改造规模不低于 3.5 亿千瓦; 灵活性改造 “十四五”期间完成 2 亿千瓦,增加系统调节能力 0.3—0.4 亿千瓦, 促进清洁能源消纳;“十四五”期间,实现煤电机组灵活制造规模 1.5 亿千瓦。 公司热能工程有望受益煤电改造市场扩容。截至 2022 年 6 月,公司已签订一系列能效提升/灵活性改造合同。 海上风电:项目经验丰富, 统筹推进资质升级 公司资质丰富,项目经历众多,综合竞争力强。 公司具备海上风电工程 EPC 总承包的设计、施工资质,拥有“华电 1001”自升式海上作业平台等关键船机设备。 截至 2021 年末公司累计参与海上风电装机 340 万千瓦,占全国海风累计装机量的 13%。项目方面,截至 2022 年上半年,公司参与建设海上风电项目26 个,项目装机容量 350 万千瓦,其中以施工总承包模式承建的项目 190 万千瓦,以 EPC 总承包模式承揽项目 20 万千瓦;完成了 450 余套单桩基础施工、 550 多台风机安装。 公司已取得电力行业工程设计(风力发电)乙级资质和港口与航道工程施工总承包贰级等资质,并统筹推进资质升级工作,有望进一步提升项目承接竞争力。 布局制氢设备及材料,完善新能源产品矩阵 2022 年以来我国氢能产业政策持续加码。到 2025 年,燃料电池车辆保有量计划达到约 5 万辆,部署建设一批加氢站, 可再生能源制氢量达到 10-20 万吨/年。 2022 年 6 月的《“十四五”可再生能源发展规划》,提出推进可再生能源发电制氢产业化发展,打造规模化的绿氢生产基地。多省发布氢能规划和指导意见,积极打造氢能全产业链生态。 电解水制氢的高成本限制了绿氢的大规模推广应用, 降低电价、设备价格是降低绿氢成本的关键。 随着风电、光伏发电装机规模进一步扩大,可再生能源电力成本持续下降的趋势已十分明确。 电解槽占制氢系统总成本 50%以上,技术壁垒高、附加值高、产值规模大,预计 2025 年国内市场可达百亿规模, 2030 年超千亿。 公司背靠华电集团,有望持续受益大股东赋能。 2021 年,公司承担华电集团四川泸定电解水制氢装置项目。 2022 年公司取得内蒙古华电包头市达茂旗 20 万千瓦新能源制氢工程示范项目制氢站部分。此外,公司并购的深圳通用氢能具有气体扩散层及质子交换膜生产能力,产业链布局持续扩张。 投资建议: 我们看好公司①火电建设龙头,受益火电灵活性改造市场空间扩容,②华电集团有望持续赋能新业务,③积极发展氢能业务,打造下一个增长极。我们预计公司 2022-2024 年归母净利为 3.28、 4.78 和 6.36 亿元,现价对应 PE 分别为 27、 19、 14 倍,首次覆盖,给予“推荐”评级。 风险提示: 煤电投资不及预期; 新能源项目承接不及预期; 集团外市场开拓不及预期;氢能业务开拓不及预期
展开>>
收起<<
《民生证券-华电重工-601226-深度报告 :做实氢能,做快光伏,做强海风,做优热能-230410(22页).pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《民生证券-华电重工-601226-深度报告 :做实氢能,做快光伏,做强海风,做优热能-230410(22页).pdf(22页精品完整版)》请在悟空智库报告文库上搜索。
(以下内容从民生证券《深度报告 :做实氢能,做快光伏,做强海风,做优热能》研报附件原文摘录)华电重工(601226) 华电重工: 工程系统承包龙头 华电重工成立于 2008 年,是工程整体解决方案供应商。公司业务涵盖物料输送系统工程、热能工程、高端钢结构工程、海洋工程、工业噪声治理工程、氢能等, 实际控制人为国务院国资委。 热能工程龙头,灵活性改造打开火电存量市场 我国传统燃煤发电存在过剩问题。 而新能源发电具有随机性、间歇性、不稳定性等特点,要求现役火电机组提高灵活性以及深度调峰能力,以维持电网稳定。 我国煤电机组改造规划已经明确,改造规模庞大。 2021 年国家发展改革委、国家能源局制定《全国煤电机组改造升级实施方案》。煤电机组“十四五”期间改造规模不低于 3.5 亿千瓦; 灵活性改造 “十四五”期间完成 2 亿千瓦,增加系统调节能力 0.3—0.4 亿千瓦, 促进清洁能源消纳;“十四五”期间,实现煤电机组灵活制造规模 1.5 亿千瓦。 公司热能工程有望受益煤电改造市场扩容。截至 2022 年 6 月,公司已签订一系列能效提升/灵活性改造合同。 海上风电:项目经验丰富, 统筹推进资质升级 公司资质丰富,项目经历众多,综合竞争力强。 公司具备海上风电工程 EPC 总承包的设计、施工资质,拥有“华电 1001”自升式海上作业平台等关键船机设备。 截至 2021 年末公司累计参与海上风电装机 340 万千瓦,占全国海风累计装机量的 13%。项目方面,截至 2022 年上半年,公司参与建设海上风电项目26 个,项目装机容量 350 万千瓦,其中以施工总承包模式承建的项目 190 万千瓦,以 EPC 总承包模式承揽项目 20 万千瓦;完成了 450 余套单桩基础施工、 550 多台风机安装。 公司已取得电力行业工程设计(风力发电)乙级资质和港口与航道工程施工总承包贰级等资质,并统筹推进资质升级工作,有望进一步提升项目承接竞争力。 布局制氢设备及材料,完善新能源产品矩阵 2022 年以来我国氢能产业政策持续加码。到 2025 年,燃料电池车辆保有量计划达到约 5 万辆,部署建设一批加氢站, 可再生能源制氢量达到 10-20 万吨/年。 2022 年 6 月的《“十四五”可再生能源发展规划》,提出推进可再生能源发电制氢产业化发展,打造规模化的绿氢生产基地。多省发布氢能规划和指导意见,积极打造氢能全产业链生态。 电解水制氢的高成本限制了绿氢的大规模推广应用, 降低电价、设备价格是降低绿氢成本的关键。 随着风电、光伏发电装机规模进一步扩大,可再生能源电力成本持续下降的趋势已十分明确。 电解槽占制氢系统总成本 50%以上,技术壁垒高、附加值高、产值规模大,预计 2025 年国内市场可达百亿规模, 2030 年超千亿。 公司背靠华电集团,有望持续受益大股东赋能。 2021 年,公司承担华电集团四川泸定电解水制氢装置项目。 2022 年公司取得内蒙古华电包头市达茂旗 20 万千瓦新能源制氢工程示范项目制氢站部分。此外,公司并购的深圳通用氢能具有气体扩散层及质子交换膜生产能力,产业链布局持续扩张。 投资建议: 我们看好公司①火电建设龙头,受益火电灵活性改造市场空间扩容,②华电集团有望持续赋能新业务,③积极发展氢能业务,打造下一个增长极。我们预计公司 2022-2024 年归母净利为 3.28、 4.78 和 6.36 亿元,现价对应 PE 分别为 27、 19、 14 倍,首次覆盖,给予“推荐”评级。 风险提示: 煤电投资不及预期; 新能源项目承接不及预期; 集团外市场开拓不及预期;氢能业务开拓不及预期