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市场行情与分析展望 集装箱运价方面，3/24日当周SCFI集装箱运价指数908.35，环比-0.2%，同比-79.5%。其中，上海-美西集装箱运价1155美元/FEU，环比-0.5%，同比-85.5%；上海-欧洲集装箱运价884美元/TEU，环比+0.7%，同比-86.6%。在运价回落的大背景下，集装箱船新造船市场也出现降温，截至2023年3月24日当周，13000-14000TEU集装箱船新造船价格1.45亿美元，同比-3.0%，相较于2022年下半年1.55亿美元的高点已出现降温。 周转方面，近期地中海港口因欧洲工人罢工拥堵加剧，目前塞港水平处于历史同期高位。3/29日Clarksons全球集装箱塞港指数为31.5%，相较一周前-0.2pct，同比-5.8pct。整体来看，除欧洲外，全球集装箱港口周转效率明显加快。法国和德国的大规模的罢工仍在进行，对供应链产生较大冲击。港口拥堵背景下，欧线运价预计继续反弹。 需求方面，美联储3月加息25BP落地后，政府出手全球银行业危机蔓延加剧市场对金融危机的担忧，美国联邦存款保险公司(FDIC)周一宣布，第一公民银行(First Citizens)股份公司将收购硅谷银行(Silicon ValleyBank)的存款和贷款业务，市场情绪略有缓和。不过目前欧美通胀依旧严重，美国劳动力市场依旧紧张，就业市场强劲，如何平衡货币紧缩和加息外溢效应之间的关系成为美联储面临的重要挑战。从美国国内的消费看，目前美国国内消费者信心指数仍在低位，消费信心不足，零售商仍处在去库阶段。 整体来看，近期货量逐渐开始增加，部分船公司已开始上调4月运价，适逢欧美长协签约季船公司有望延续停航保价策略，集装箱运价短期有望阶段性筑底反弹，关注未来行业竞争格局变化。
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（以下内容从银河期货《航运日报》研报附件原文摘录）市场行情与分析展望 集装箱运价方面，3/24日当周SCFI集装箱运价指数908.35，环比-0.2%，同比-79.5%。其中，上海-美西集装箱运价1155美元/FEU，环比-0.5%，同比-85.5%；上海-欧洲集装箱运价884美元/TEU，环比+0.7%，同比-86.6%。在运价回落的大背景下，集装箱船新造船市场也出现降温，截至2023年3月24日当周，13000-14000TEU集装箱船新造船价格1.45亿美元，同比-3.0%，相较于2022年下半年1.55亿美元的高点已出现降温。 周转方面，近期地中海港口因欧洲工人罢工拥堵加剧，目前塞港水平处于历史同期高位。3/29日Clarksons全球集装箱塞港指数为31.5%，相较一周前-0.2pct，同比-5.8pct。整体来看，除欧洲外，全球集装箱港口周转效率明显加快。法国和德国的大规模的罢工仍在进行，对供应链产生较大冲击。港口拥堵背景下，欧线运价预计继续反弹。 需求方面，美联储3月加息25BP落地后，政府出手全球银行业危机蔓延加剧市场对金融危机的担忧，美国联邦存款保险公司(FDIC)周一宣布，第一公民银行(First Citizens)股份公司将收购硅谷银行(Silicon ValleyBank)的存款和贷款业务，市场情绪略有缓和。不过目前欧美通胀依旧严重，美国劳动力市场依旧紧张，就业市场强劲，如何平衡货币紧缩和加息外溢效应之间的关系成为美联储面临的重要挑战。从美国国内的消费看，目前美国国内消费者信心指数仍在低位，消费信心不足，零售商仍处在去库阶段。 整体来看，近期货量逐渐开始增加，部分船公司已开始上调4月运价，适逢欧美长协签约季船公司有望延续停航保价策略，集装箱运价短期有望阶段性筑底反弹，关注未来行业竞争格局变化。
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