东证期货-新能源汽车周度报告：预期3月新能源渗透率35%，麒麟电池已投入量产-230326

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（以下内容从东证期货《新能源汽车周度报告：预期3月新能源渗透率35% 麒麟电池已投入量产》研报附件原文摘录）
　　动态跟踪 　　3月前三周（3月1-19日），乘用车市场零售70.0万辆，较去年同期下降8%，较上月同期下降4%；厂商批发74.6万辆，较去年同期下降13%，较上月同期增长0%；新能源车市场零售24.6万辆，较去年同期增长15%，较上月同期增长11%；新能源厂商批发26.7万辆，较去年同期增长28%，较上月同期下降9%。价格战带动到店客流提升，但实际订单转化率仍相对有限，消费者抱持观望情绪。据乘联会预计，3月狭义乘用车零售销量159.0万辆，同比持平，环比增长14.5%；新能源零售销量56.0万辆，同比增长25.8%，环比增长27.5%，渗透率35.2%。 　　新车方面，东风标致408X于3月21日开启预售，预售价格为14.57-17.97万元；奇瑞插电混动SUV瑞虎8PRO于3月22日上市，售价区间为15.99万元-17.99万元；广汽丰田新一代雷凌（紧凑型三厢）于3月23日正式上市，售价区间为11.38万-14.88万元；ZEEKRX将于4月12日上市，预计起售价将在20万元以上。 　　电池方面，云南省将以光伏产业和锂电池材料生产制造等企业为重点开展整治工作；具体来看，云南有亿纬锂能、恩捷股份、德方纳米、湖南裕能、杉杉股份等多家企业项目落地。新技术新产品方面，宁德时代麒麟电池已投入量产；宁德时代与湖南裕能或就新型磷酸铁锂电池的开发开展合作；此外，海内外积极推动电池回收、燃料电池、钠离子电池等多领域前沿技术开发和投资的进程。 　　投资建议 　　行业格局处于高速变化中，新车型新产品层出不穷，车企端的竞争淘汰加剧；无论是整车还是电池环节，一体化的垂直整合都是企业努力布局的方向。建议关注产品力强、供应稳定性强的企业。 　　风险提示 　　政策环境恶化风险；新能源汽车产销不及预期；行业竞争加剧。