银河期货-航运日报-230314

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（以下内容从银河期货《航运日报》研报附件原文摘录）
　　一、市场行情与分析展望 　　集装箱运价方面，3/10日当周SCFI集装箱运价指数906.55，环比-2.6%，同比-80.4%。其中上海-美西集装箱运价1163美元/FEU，环比-3.1%，同比-85.7%；上海-欧洲集装箱运价865美元/TEU，环比持平，同比-88.3%。 　　周转方面，集装箱船拥堵情况已基本恢复至疫情前水平,近期干散货港口在节后复工货量增加的背景下拥堵略有加剧。3/12日Clarksons全球集装箱塞港指数为31.32%，相较一周前-0.8pct，3/12日Clarksons全球干散货船（Cape+Pmax）塞港指数为31.77%，相较一周前持平。随着港口拥堵的缓解，2023年2月收发货服务准班率和港口班轮准班率均出现大幅提升，周转效率明显加快。 　　需求方面，在欧美需求走弱的背景下，东亚和东南亚主要国家出口至美线的货量自去年8月份以来均出现不同程度的下跌。宏观方面，美国2月非农就业人数增加31.1万，预估为增加22.5万，前值为增加51.7万。美国2月平均时薪同比增长4.6%，预估增长4.7%，通胀依然高企。欧洲方面，2月欧元区CPI同比涨幅为8.2%。虽然能源成本有所下降，但服务、商品和食品的价格都在加速攀升，后续仍面临较大的加息压力。 　　整体来看，硅谷银行事件发生后，加息预期降温，近期欧线舱位减少导致舱位紧张运价企稳。随着中东和东南亚斋月备货接近尾声，叠加欧美货量依然疲软，需求承压背景下预计集装箱运价继续走弱。