信达证券-沪光股份-605333-沪光股份:22年业绩扭亏为盈,看好公司长期成长能力-230201

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沪光股份(605333) 事件:公司发布2022年业绩预告,预计22年实现归母净利润3600~4300万元,扭亏为盈,比去年同期增加3706~4406万元;扣非净利润2600~3300万元,同比增加1156%~1440%。 点评: 新能源车快速增长,公司业绩稳步提升。以全年3950万元的归母利润中枢测算,22Q4归母利润约2250万元,相比于去年同期,扭亏为盈,增加6850万元;环比22Q3增长12.5%,公司业绩稳步提升。营收端来看,受益于2022年全年新能源汽车快速增长,公司营收快速增长。盈利能力来看,新能源高压线束收入占比提升,公司毛利率逐步改善,盈利改善。 从燃油车拓展至新能源车,客户结构优化。公司以往主要客户为通用、大众等合资车企,2021年客户结构来看前五大客户营收占比为79%。公司持续优化传统燃油车的客户结构、产品结构,继续加码新能源汽车的市场布局,新能源汽车方面:2021年,公司陆续取得金康新能源·问界M5、M5EV和M7的整车高、低压线束定点;理想汽车X02、大众安徽VW316/8高压线束项目定点。客户结构从合资品牌拓展至理想、金康等优质新能源车企。 电动智能化趋势下线束单车价值量提升,行业扩容背景下龙头有望首先受益。汽车智能电动化趋势下对车用线缆提出新要求,1)电动化转型下特殊线缆需求增加:新能源车用硅橡胶线缆、充电线缆、屏蔽线缆等特殊线缆需求增加,特殊线缆因加工工艺复杂,单车价值量提升明显。2)智能化浪潮已至,高速线缆需求增加:随着汽车智能化的逐渐普及,以及辅助驾驶功能由L1级别向L3、L4高级别升级,车用传感器所需数量有望增多。随之而来的是高速数据传输线缆如同轴线缆、数据传输线缆等需求增加。新能源车线束单车价值量约在5000元左右,相比于燃油车提升明显,行业扩容背景下,公司作为线束龙头企业有望首先受益。 盈利预测与投资评级:我们预计公司2022-2024年归母净利润为0.38亿元、2.18亿元、4.75亿元,对应EPS分别为0.09、0.50、1.09元,对应PE分别为266.6倍、46.8倍和21.5倍。 风险因素:新能源汽车销量不及预期;新客户拓展不及预期;盈利能力恢复不及预期等。
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(以下内容从信达证券《沪光股份:22年业绩扭亏为盈,看好公司长期成长能力》研报附件原文摘录)沪光股份(605333) 事件:公司发布2022年业绩预告,预计22年实现归母净利润3600~4300万元,扭亏为盈,比去年同期增加3706~4406万元;扣非净利润2600~3300万元,同比增加1156%~1440%。 点评: 新能源车快速增长,公司业绩稳步提升。以全年3950万元的归母利润中枢测算,22Q4归母利润约2250万元,相比于去年同期,扭亏为盈,增加6850万元;环比22Q3增长12.5%,公司业绩稳步提升。营收端来看,受益于2022年全年新能源汽车快速增长,公司营收快速增长。盈利能力来看,新能源高压线束收入占比提升,公司毛利率逐步改善,盈利改善。 从燃油车拓展至新能源车,客户结构优化。公司以往主要客户为通用、大众等合资车企,2021年客户结构来看前五大客户营收占比为79%。公司持续优化传统燃油车的客户结构、产品结构,继续加码新能源汽车的市场布局,新能源汽车方面:2021年,公司陆续取得金康新能源·问界M5、M5EV和M7的整车高、低压线束定点;理想汽车X02、大众安徽VW316/8高压线束项目定点。客户结构从合资品牌拓展至理想、金康等优质新能源车企。 电动智能化趋势下线束单车价值量提升,行业扩容背景下龙头有望首先受益。汽车智能电动化趋势下对车用线缆提出新要求,1)电动化转型下特殊线缆需求增加:新能源车用硅橡胶线缆、充电线缆、屏蔽线缆等特殊线缆需求增加,特殊线缆因加工工艺复杂,单车价值量提升明显。2)智能化浪潮已至,高速线缆需求增加:随着汽车智能化的逐渐普及,以及辅助驾驶功能由L1级别向L3、L4高级别升级,车用传感器所需数量有望增多。随之而来的是高速数据传输线缆如同轴线缆、数据传输线缆等需求增加。新能源车线束单车价值量约在5000元左右,相比于燃油车提升明显,行业扩容背景下,公司作为线束龙头企业有望首先受益。 盈利预测与投资评级:我们预计公司2022-2024年归母净利润为0.38亿元、2.18亿元、4.75亿元,对应EPS分别为0.09、0.50、1.09元,对应PE分别为266.6倍、46.8倍和21.5倍。 风险因素:新能源汽车销量不及预期;新客户拓展不及预期;盈利能力恢复不及预期等。