银河期货-航运日报-230105

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（以下内容从银河期货《航运日报》研报附件原文摘录）
　　一、市场行情 　　集装箱运价方面，12/30日当周SCFI集装箱运价指数1107.55，环比基本持平，同比-78.1%，其中上海-美西集装箱运价1423美元/FEU，环比+0.4%，同比-81.5%；上海-欧洲集装箱运价1078美元/TEU，环比+2.8%，同比-86.1%。欧美航线短期阶段性企稳。干散货运价方面，1/4日波罗的海干散货运价指数BDI报1176点，环比-5.92%，同比-48.53%。 　　周转方面，临近春节，近期集装箱船和干散货船港口拥堵有所加剧。1/3日Clarksons全球集装箱塞港指数为34.2%，相较一周前+1.2pct，1/3日Clarksons全球干散货船（Cape+Pmax）塞港指数为31.64%，相较一周前+0.8pct。近期中国港口空箱明显增加，美国集装箱大港休斯顿港日前宣布，将于2023年2月1日起，正式向货主收取进口集装箱滞留费（ImportDwellFee），以解决集装箱滞留问题。根据德路里数据显示，在跨太平洋、跨大西洋和亚洲至北欧和地中海的主要贸易航线的总共724个预定航次中，在第50周（12月12日至12月18日）到第52周（1月9日至1月15日）的5周间取消了100个航次，取消率占14%，集装箱航运市场供需转弱背景下，航司延续停航保价策略，减缓运价下跌。随着近期国内防疫政策的优化调整，春节前的传统出货潮有望使得北美和欧洲运价企稳。但根据SeaIntelligence的数据显示，春节期间船司在美西等主流航线的运力部署依旧远高于2021年同期，预计春节后运价仍维持小幅下行趋势。 　　干散货方面，12月26日-1月1日Mysteel澳洲巴西19港铁矿发运总量2816.0万吨，环比增加52.2万吨。澳洲发运量1890.7万吨，环比减少79.9万吨，其中澳洲发往中国的量1446.0万吨，环比减少176.5万吨。巴西发运量925.3万吨，环比增加132.1万吨。据澳媒报道称，新年第二日，西澳北部部分地区受前热带气旋Ellie的袭击，引发洪水警报，道路被河流淹没，多条道路紧急关闭，预计未来一周暴雨天气延续，对发运或产生不利影响。目前中国铁水产量环比略有增加，但钢厂盈利仍处低位，预计1月份铁水产量环比12月份基本持平，无显著增量。煤炭方面，欧洲天然气依然短缺，在冬季预期气温下降叠加欧洲能源替代的背景下，短期煤炭发运仍有望继续增加，近期市场传闻澳煤有望点对点放开，利好海外煤炭发运，后续关注澳洲煤炭进口政策的变化。