中邮证券-交运行业2023年投资策略:拐点已至,东风徐起-221231

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投资要点 快递:2023年疫情有望逐步得到控制,物流通畅、消费信心恢复,则增量有望恢复。2023年行业量收增幅约为13%、10.2%,刷单和价格战导致单价下降; 航空:行业供需有望于2024年恢复至疫情前水平,关注供给趋紧、需求恢复以及票价弹性带来业绩修复机会。 化工供应链:高成长性、低集中度、高壁垒的蓝海市场。 投资建议:建议关注中国国航、吉祥航空、密尔克卫、兴通股份、韵达股份、长久物流等。 风险提示:油价波动风险、疫情散发风险、汇率波动风险。 交运板块行业回顾 第一段市场下行期间(2015年6月-2016年2月):沪深300指数整体下滑68%,同期中邮交通运输指数下滑105%。在交运行业中,物流板块整体降幅较小,而铁路、港口及航运板块整体下降较多。 第二段市场下行期间(2018年1月-2018年12月):沪深300指数整体下滑38%,同期中邮交通运输指数下滑37%。从各细分板块表现来看,机场表现较好,主要受上海机场免税协议签订的影响,机场板块整体估值提升,而具有强周期性的航运、航空板块跌幅较高。 第三段市场下行期间(2021年12月-至今):沪深300指数整体下滑40%,同期中邮交通运输指数上涨3%。从各细分板块表现来看,机场、航空表现较好,分别实现14%、5%的涨幅,主要受年初特效药、疫苗等推进节奏顺利,以及国际线放开的预期提振,航运板块主要受外贸集运运价下降影响,板块跌幅较大。
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(以下内容从中邮证券《交运行业2023年投资策略:拐点已至,东风徐起》研报附件原文摘录)投资要点 快递:2023年疫情有望逐步得到控制,物流通畅、消费信心恢复,则增量有望恢复。2023年行业量收增幅约为13%、10.2%,刷单和价格战导致单价下降; 航空:行业供需有望于2024年恢复至疫情前水平,关注供给趋紧、需求恢复以及票价弹性带来业绩修复机会。 化工供应链:高成长性、低集中度、高壁垒的蓝海市场。 投资建议:建议关注中国国航、吉祥航空、密尔克卫、兴通股份、韵达股份、长久物流等。 风险提示:油价波动风险、疫情散发风险、汇率波动风险。 交运板块行业回顾 第一段市场下行期间(2015年6月-2016年2月):沪深300指数整体下滑68%,同期中邮交通运输指数下滑105%。在交运行业中,物流板块整体降幅较小,而铁路、港口及航运板块整体下降较多。 第二段市场下行期间(2018年1月-2018年12月):沪深300指数整体下滑38%,同期中邮交通运输指数下滑37%。从各细分板块表现来看,机场表现较好,主要受上海机场免税协议签订的影响,机场板块整体估值提升,而具有强周期性的航运、航空板块跌幅较高。 第三段市场下行期间(2021年12月-至今):沪深300指数整体下滑40%,同期中邮交通运输指数上涨3%。从各细分板块表现来看,机场、航空表现较好,分别实现14%、5%的涨幅,主要受年初特效药、疫苗等推进节奏顺利,以及国际线放开的预期提振,航运板块主要受外贸集运运价下降影响,板块跌幅较大。