加入VIP免费下载浙商证券-交通运输行业周报-12月第5周-：航空机场数据持续改善，主要城市地铁客流环比向好-230102
文本预览：
投资要点 本周交通运输行业行情回顾 1）在30个中信一级行业中，本周（12月26日-12月30日）交通运输行业累计涨幅为+0.05%，位列第23位；沪深300指数涨幅为+1.13%。 2）在285个中信三级行业中，本周（12月26日-12月30日），物流综合、航空、航运、机场累计涨幅分别为+0.50%、-0.93%、-0.93%和-2.83%，分别位列第172、244、245、275位。 出行复苏跟踪 地铁出行客流量：12月23日-12月29日，1）一线城市：北京、上海、广州、深圳周平均地铁客流量分别为369、309、389、271万人次/天，环比增长74%、-22%、52%、-20%，较21年的恢复率分别为41%、30%、49%、43%，较2019年的恢复率分别为34%、28%、40%、45%；2）新一线城市：成都、重庆、武汉、南京周平均地铁客流量分别为405、165、184、91万人次/天，环比增长59%、53%、75%、1%，较21年的恢复率分别为77%、54%、57%、36%，较2019年的恢复率分别为94%、57%、53%、28%。 航空&机场：航班量环比上升11.7% 行业：本周航班执行量环比上升。根据航班管家数据，12月24日-12月30日，国内、国际航线客运航班日均执行量6647班次，环比上周+11.7%，同比2021年-25.3%，同比2019年-53.0%。 航司：12月24日-12月30日，国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏合计执飞航班量分别为4751、6700、6155、1598、1568、1100班次，环比上周分别+21.7%、+3.9%、+2.3%、-3.2%、-0.6%、+13.8%。 本周飞机利用率环比上升。12月24日-12月30日，全民航机队利用率约为3.6小时/天，环比上周+0.4小时，其中宽体机利用率为1.8小时/天，环比+0.3小时/天；窄体机为4.0小时/天，环比+0.4小时/天；支线飞机为1.9小时/天，环比+0.0小时。国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏日均利率用分别为3.1、3.4、2.9、4.3、5.5、3.4小时/天，环比上周分别+0.6、+0.1、+0.1、-0.1、-0.1、+0.3小时/天。机场：12月24日-12月30日，上海浦东、上海虹桥、首都机场、大兴机场、白云机场、深圳机场日均进出港航班量分别为392、398、426、348、522、508架次，环比上周分别+0.8%、+1.3%、+34.0%、+35.9%、+22.8%、-2.5%。 香港机场数据：12月24日-12月30日，香港机场航班量合计2011班次，环比上周-0.7%；客流量共计30.9万人次，环比上周-4.4%。 海外主要机场：12月24日-12月30日，纽约肯尼迪机场、伦敦希思罗机场、新加坡樟宜机场、日本成田机场、韩国仁川机场、泰国曼谷廊曼机场日均进出港航班量分别为1234、1025、781、533、709、500架次，环比分别-20.2%、-7.9%、-1.7%、+2.3%、-1.0%、+1.4%，分别恢复至疫情前同期的83%、89%、72%、71%、61%、67%。 航运：出口集装箱运价指数环比下降2.8%，内贸集运价格指数环比下降1.9% 集运市场：1）外贸市场：12月30日，中国出口集装箱运价指数CCFI为1271.31点，环比上周-2.8%，分航线看，美东/美西/欧洲/东南亚航线环比分别-1.0%/-7.6%/-3.1%/-1.6%；上海出口集装箱运价指数SCFI为1107.55点，环比不变。2）内贸市场：12月17日至12月23日，中国内贸集装箱运价指数PDCI为1742点，较上周减少33点，环比下降1.9%，同比下降186点，降幅为9.6%。 油运市场：本周原油运输指数（BDTI）平均为1935，环比下跌7.3%；成品油运输指数（BCTI）平均为2130，环比上涨4.9%。1）原油运输：截至12月29日，VLCC,270运价为44300美元/天，环比不变；Suezmax,370运价为41900美元/天，环比下跌0.2%；Aframax,70运价为46900美元/天，环比下跌0.2%；Panamax,50运价为94700美元/天，环比下跌0.1%。2）成品油运输：MR,37欧陆至美大西洋航线运价33700美元/天，环比下跌0.3%；MR,38美湾至欧陆航线运价12400美元/天，环比下跌15.1%；LR1,55中东至远东航线运价72000美元/天，环比不变；LR2,75欧陆至美大西洋海岸运价85800美元/天，环比不变。 投资建议 1）推荐上海机场、白云机场：国内出行需求边际向上，一旦国际客流恢复，机场免税销售额亦有望恢复，公司有望迎来业绩&估值双重修复。 2）推荐三大航：国际运力占比高，行业供给确定性降速，需求恢复后有望出现供需错配，公司有望显现较大利润弹性。 3）推荐春秋航空：低成本优势下业绩相对稳健，有望受益于休闲旅游需求率先复苏。 4）推荐吉祥航空：国内运力占比较大，业绩率先回暖，国门放开前盈利表现更为稳健，长期成长性高，洲际航线有望成为新增长点。 5）推荐中谷物流：内贸集装箱运输行业龙头，散改集&多式联运打开赛道成长空间，内贸竞争格局优化及运力供给短缺为运价提供支撑，随着大船订单交付，公司市场份额有望提升，新船进一步提升公司成本竞争力。 6）推荐中远海能：当前运价持续上涨、行业供给确定性放缓，油运市场景气度上升，公司作为全球油运龙头，盈利弹性大，预计后续将显著受益于油运行业景气周期。 7）推荐招商南油：炼厂产能转移带动贸易路线重构，俄油脱钩推动运距提升，公司为远东市场领先者，供需差扩大带动运价提升有望为公司带来强业绩弹性。 风险提示 疫情恢复不及预期，行业需求不及预期，油价、汇率大幅波动等。
展开>>
收起<<
《浙商证券-交通运输行业周报-12月第5周-：航空机场数据持续改善，主要城市地铁客流环比向好-230102（15页）.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《浙商证券-交通运输行业周报-12月第5周-：航空机场数据持续改善，主要城市地铁客流环比向好-230102（15页）.pdf（15页精品完整版）》请在悟空智库报告文库上搜索。
（以下内容从浙商证券《交通运输行业周报（12月第5周）：航空机场数据持续改善，主要城市地铁客流环比向好》研报附件原文摘录）投资要点 本周交通运输行业行情回顾 1）在30个中信一级行业中，本周（12月26日-12月30日）交通运输行业累计涨幅为+0.05%，位列第23位；沪深300指数涨幅为+1.13%。 2）在285个中信三级行业中，本周（12月26日-12月30日），物流综合、航空、航运、机场累计涨幅分别为+0.50%、-0.93%、-0.93%和-2.83%，分别位列第172、244、245、275位。 出行复苏跟踪 地铁出行客流量：12月23日-12月29日，1）一线城市：北京、上海、广州、深圳周平均地铁客流量分别为369、309、389、271万人次/天，环比增长74%、-22%、52%、-20%，较21年的恢复率分别为41%、30%、49%、43%，较2019年的恢复率分别为34%、28%、40%、45%；2）新一线城市：成都、重庆、武汉、南京周平均地铁客流量分别为405、165、184、91万人次/天，环比增长59%、53%、75%、1%，较21年的恢复率分别为77%、54%、57%、36%，较2019年的恢复率分别为94%、57%、53%、28%。 航空&机场：航班量环比上升11.7% 行业：本周航班执行量环比上升。根据航班管家数据，12月24日-12月30日，国内、国际航线客运航班日均执行量6647班次，环比上周+11.7%，同比2021年-25.3%，同比2019年-53.0%。 航司：12月24日-12月30日，国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏合计执飞航班量分别为4751、6700、6155、1598、1568、1100班次，环比上周分别+21.7%、+3.9%、+2.3%、-3.2%、-0.6%、+13.8%。 本周飞机利用率环比上升。12月24日-12月30日，全民航机队利用率约为3.6小时/天，环比上周+0.4小时，其中宽体机利用率为1.8小时/天，环比+0.3小时/天；窄体机为4.0小时/天，环比+0.4小时/天；支线飞机为1.9小时/天，环比+0.0小时。国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏日均利率用分别为3.1、3.4、2.9、4.3、5.5、3.4小时/天，环比上周分别+0.6、+0.1、+0.1、-0.1、-0.1、+0.3小时/天。机场：12月24日-12月30日，上海浦东、上海虹桥、首都机场、大兴机场、白云机场、深圳机场日均进出港航班量分别为392、398、426、348、522、508架次，环比上周分别+0.8%、+1.3%、+34.0%、+35.9%、+22.8%、-2.5%。 香港机场数据：12月24日-12月30日，香港机场航班量合计2011班次，环比上周-0.7%；客流量共计30.9万人次，环比上周-4.4%。 海外主要机场：12月24日-12月30日，纽约肯尼迪机场、伦敦希思罗机场、新加坡樟宜机场、日本成田机场、韩国仁川机场、泰国曼谷廊曼机场日均进出港航班量分别为1234、1025、781、533、709、500架次，环比分别-20.2%、-7.9%、-1.7%、+2.3%、-1.0%、+1.4%，分别恢复至疫情前同期的83%、89%、72%、71%、61%、67%。 航运：出口集装箱运价指数环比下降2.8%，内贸集运价格指数环比下降1.9% 集运市场：1）外贸市场：12月30日，中国出口集装箱运价指数CCFI为1271.31点，环比上周-2.8%，分航线看，美东/美西/欧洲/东南亚航线环比分别-1.0%/-7.6%/-3.1%/-1.6%；上海出口集装箱运价指数SCFI为1107.55点，环比不变。2）内贸市场：12月17日至12月23日，中国内贸集装箱运价指数PDCI为1742点，较上周减少33点，环比下降1.9%，同比下降186点，降幅为9.6%。 油运市场：本周原油运输指数（BDTI）平均为1935，环比下跌7.3%；成品油运输指数（BCTI）平均为2130，环比上涨4.9%。1）原油运输：截至12月29日，VLCC,270运价为44300美元/天，环比不变；Suezmax,370运价为41900美元/天，环比下跌0.2%；Aframax,70运价为46900美元/天，环比下跌0.2%；Panamax,50运价为94700美元/天，环比下跌0.1%。2）成品油运输：MR,37欧陆至美大西洋航线运价33700美元/天，环比下跌0.3%；MR,38美湾至欧陆航线运价12400美元/天，环比下跌15.1%；LR1,55中东至远东航线运价72000美元/天，环比不变；LR2,75欧陆至美大西洋海岸运价85800美元/天，环比不变。 投资建议 1）推荐上海机场、白云机场：国内出行需求边际向上，一旦国际客流恢复，机场免税销售额亦有望恢复，公司有望迎来业绩&估值双重修复。 2）推荐三大航：国际运力占比高，行业供给确定性降速，需求恢复后有望出现供需错配，公司有望显现较大利润弹性。 3）推荐春秋航空：低成本优势下业绩相对稳健，有望受益于休闲旅游需求率先复苏。 4）推荐吉祥航空：国内运力占比较大，业绩率先回暖，国门放开前盈利表现更为稳健，长期成长性高，洲际航线有望成为新增长点。 5）推荐中谷物流：内贸集装箱运输行业龙头，散改集&多式联运打开赛道成长空间，内贸竞争格局优化及运力供给短缺为运价提供支撑，随着大船订单交付，公司市场份额有望提升，新船进一步提升公司成本竞争力。 6）推荐中远海能：当前运价持续上涨、行业供给确定性放缓，油运市场景气度上升，公司作为全球油运龙头，盈利弹性大，预计后续将显著受益于油运行业景气周期。 7）推荐招商南油：炼厂产能转移带动贸易路线重构，俄油脱钩推动运距提升，公司为远东市场领先者，供需差扩大带动运价提升有望为公司带来强业绩弹性。 风险提示 疫情恢复不及预期，行业需求不及预期，油价、汇率大幅波动等。
会员中心 
开通会员