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东证期货-黑色金属年度报告:风华已过,动力煤价格再下台阶-221214

上传日期:2022-12-15 12:34:24 / 研报作者:许惠敏 / 分享者:1001239
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(以下内容从东证期货《黑色金属年度报告:风华已过,动力煤价格再下台阶》研报附件原文摘录)
  2022年复盘:煤炭市场回归“双轨制”元年   2022年,煤炭行业回归双轨制,电力用煤长协限价保供,非电用煤市场化。整体煤炭供应转向宽松,但:1)煤质下降使得电厂耗煤系数增加;2)终端常态化库存回补,导致煤炭供需压力并不大。秦皇岛5500K市场煤价格全年维持1100-1700元/吨波动。双轨制下,电厂煤炭供应总量得到保证,但贸易煤库存缓冲垫缺失、火运运力限制、高卡煤结构性缺失等结构性问题,使得煤价整体向上弹性放大。2023年,我们将从煤炭供需、政策变化两个层面进行展望。   2023年煤炭供需进一步宽松   供需方面,2023年煤炭市场将进一步转向小幅过剩。供应端,煤炭产量继2022年增产1.5-1.7亿吨后,2023年预计增产1亿吨,增幅2.7%。需求方面,2022年支撑需求的煤质差异和库存回补将难以重演,火电回归真实日耗增量。电力需求方面,对经济恢复中性、乐观假设下分别对应火电1%、2%的增速。非电用煤需求总量持平,但非电行业持续亏损,压制煤炭价格高度。预计动力煤2023年小幅过剩,价格中枢或下移至900-1000元/吨。   2023年政策展望:长协仍有变数,关注安监和进口政策   受制于前几年资本开支回落,煤炭现有产能已经接近顶部位置。供应端的宽松需要长协保供和煤价高企等条件配合。即,当前宽松的平衡表依赖于煤炭产能开工率维持高位。年底以来,煤炭长协签订和对明年安监力度的预期均有变化。我们仍要持续关注明年政策执行端的变化。与此同时,澳煤或重新进口,一旦价差打开,将会对国内市场造成冲击。政策端需要密切关注:长协、安监和进口政策变动。   风险提示:   国内经济恢复、安监政策、进口政策。
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