国金证券-电子行业研究：预计2023年中国新能源车销量达900万辆，继续推荐车载连接器-221211

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（以下内容从国金证券《电子行业研究：预计2023年中国新能源车销量达900万辆，继续推荐车载连接器》研报附件原文摘录）
　　事件 　　12 月 8~10 日，中汽协发布 11 月汽车工业经济运行情况及 2023 年数据展望， 乘联会发布 11 月乘用车市场数据。 　　评论 　　中汽协：11 汽车消费增速放缓，新能源车渗透率达 34% ，预计 2023 年中国新能源车销量达 900 万辆、同增35% 。1）11 月中国汽车产量、销量为 238.6、232.8 万辆，环比下降 8.2%、7.1%，同比均下降 7.9%；1~11 月中国汽车产量、销量为 2462.8、2430.2 万辆，同比增长 6.1%、3.3%。中国汽车行业批发增速放缓，需求不及预期。11 月中国新能源汽车产量、销量为 76.8、78.6 万辆，环比增长 1%、10%，同比增长 65.6%、72.3%；1~11 月中国新能源汽车产量、销量为 625.3、606.7 万辆，同比增长均超 100%，渗透率超 25%。2）中汽协预测 2022 年中国汽车总销量达 2680 万辆、新能源汽车销量达 670 万辆，2023 年中国汽车总销量达 2760 万辆、同比增长 3%、新能源汽车销量达 900 万辆、同比增长 35%、渗透率达 33%。 　　乘联会：11 月新能源乘用车渗透率达 35% ，预计 2023 年中国新能源乘用车销量达 840 万辆、同增 30% 。1）11月中国乘用车零售、批发、产量达 166.9、205.6、210 万辆，同比-9.5%、-6.2%、-7.4%，环比-10.5%、-7.5%、-9.3%。1~11 月中国乘用车零售、批发、产量达 1862.5、2122.2、2152.6 万辆，同比 1.5%、11.4%、14.6% 。11月中国新能源乘用车零售、批发、产量达 59.8 、72.8 、71 万辆，同比 58.2%、70.2%、63.5%，环比 7.8%、7.9%、-1.1%。1~11 月中国乘用车零售、批发、产量达 503、574.2、589.8 万辆，同比 100%、104.6%、109%。11 月零售环比下降为 2008 年以来首次，2）预计 2023 年乘用车零售 2060 万辆的零增长、受益出口惯性批发增长1%，新能源乘用车批发达 840 万辆、同增 30%、渗透率达 41%，燃油车批发达 1510 万辆、同比下降 10% 。3）新能源乘用车分品牌来看，1~11 月比亚迪一马当先、销量达 158 万辆、同增 221%、市占率达 31%，特斯拉排名第三、销量达 40 万辆、同增 59%、市占率 8%。增幅超 100%的车企还包括：吉利（27 万辆、同增 312%）、广汽（24 万辆、同增 121%）、奇瑞（21 万辆、同增 170%）、长安（18 万辆、同增 169%）、哪吒（14 万辆、同增140%）、零跑（10 万辆、同增 177%）。 　　投资建议 　　我们看好汽车电动化+智能化拉动连接器行业需求，国内连接器企业国产化率提升、新能源/汽车业务拓张，继续推荐车载连接器行业，推荐瑞可达（国内车载高压连接器龙头，新能源业务收入占比达 80%，积极拓展车载高速、储能业务） 、维峰电子（国内工业连接器龙头，积极拓张新能源领域，预计 2023 年新能源业务收入占比过半） 、电连技术（国内车载高速连接器龙头，预计 2023 年车载业务利润占比过半） 、永贵电器等。 　　风险提示 　　新能源车需求不及预期，汽车智能化不及预期，行业竞争格局恶化。