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东吴期货-甲醇周报:供强需弱的基本面格局有所恶化-221209

上传日期:2022-12-12 16:38:53 / 研报作者:肖彧彭昕 / 分享者:1002694
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(以下内容从东吴期货《甲醇周报:供强需弱的基本面格局有所恶化》研报附件原文摘录)
  上周主要观点:新增投产压力增大叠加烯烃消费预期走弱和煤炭价格承压下跌,甲醇供需驱动逐渐向下,但高基差的限制下下方空间有限,期价预计将偏弱震荡运行。近端需求有走弱预期且煤炭价格持续阴跌,01-05偏反套运行,但也要警惕因基差持续偏强而走一波正套行情。01PP-3MA中长期逢高做缩,后期港口MTO装置重启后有利于价差做缩头寸。   本周走势分析:截止至12.9日盘收盘,甲醇主力合约报收2494元/吨,环比上周下跌100元/吨,跌幅在3.86%。原油带崩能化板块叠加基本面格局有所恶化,甲醇期价震荡下行。   本周主要观点:受需求不佳、订单量偏低影响,内地排库压力较大。叠加疫情和天气等因素抬高运输费用,产地持续跌价去库让利运费。随着新产能释放、进口量回升、主力下游大装置停车和港口库存逐步累积,甲醇供需驱动逐渐向下,供应偏高和需求偏弱的基本面格局有所恶化。但较高基差和港口低库存限制下行空间,期价预计将保持底部震荡运行。近端需求大幅走弱且煤炭价格区间下移,远期需求偏强尚未能证伪,01-05仍偏反套运行。目前01-05已由前期的Back结构转变为Contango结构且期现基差有所反弹,01-05反套可考虑逐步止盈。江苏斯尔邦MTO装置停车后PP-3MA短期走扩,但鉴于PP投产压力大于甲醇,PP-3MA中长期仍逢高做缩,后期若港口MTO装置重启亦有利于价差做缩头寸。   风险提示:国内外气头装置超预期限气停车;冬季燃烧需求大增;MTO装置超预期恢复;煤炭价格大幅下跌;宏观走弱
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