浙商证券-交通运输行业周报-12月第1周-：多地推进精准防控，成品油运价持续上涨-221203

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（以下内容从浙商证券《交通运输行业周报（12月第1周）：多地推进精准防控，成品油运价持续上涨》研报附件原文摘录）
　　投资要点 　　本周交通运输行业行情回顾 　　1） 在 30 个中信一级行业中，本周（ 11 月 28 日-12 月 2 日）交通运输行业累计涨幅为+2.26%，位列第 17 位；沪深 300 指数涨幅为+2.52%。 　　2） 在 285 个中信三级行业中，本周（ 11 月 28 日-12 月 2 日），航空、机场、物流综合、航运累计涨幅分别为+6.34%、 +4.72%、 +2.26%和-5.83%，分别位列第38、 62、 154、 283 位。 　　新冠疫情跟踪 　　新冠肺炎确诊情况： 11 月 26 日-12 月 2 日， 1）中国： 我国新增报告本土确诊及无症状病例累计 258990 例，环比上周+25.2%；新增死亡病例 1 例，环比上周-83.3%。 截至 2022 年 12 月 2 日 6 时，我国共有 37792 个高风险地区和 1953 个低风险地区。 2） 海外（不含中国） ： 新增新冠肺炎确诊病例约 194.24 万例，环比-2.7%；新增死亡人数 6775 例，环比-14.2%。 3） 美国： 累计新增确诊 33.12 万例，环比+10.7%；累计新增死亡 1864 例，环比-19.1%。 4） 新加坡： 累计新增确诊 0.9 万例，环比-19.6%；累计新增死亡 3 例，环比+0%。 5） 韩国： 累计新增确诊 37.1 万例，环比+1.8%；累计新增死亡 339 例，环比-0.3%。 6） 中国香港： 累计新增确诊 7127 例，环比+9.2%；累计新增死亡 110 例，环比+27.9%。 　　11 月 29 日国务院联防联控机制发布会提出“封控管理要快封快解、应解尽解，坚决治理一刀切。”北京、广州、天津等多地积极响应，推进精准防控。 　　航空&机场： 航班量环比下降 24.9% 　　行业： 本周航班执行量环比下降。 根据航班管家数据， 11 月 26 日-12 月 2 日，国内、国际航线客运航班日均执行量 3236 班次，环比上周-24.9%，同比 2021 年-61.3%， 同比 2019 年-77.3%。航司： 11 月 26 日-12 月 2 日， 国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏合计执飞航班量分别为 1937、 3214、 3397、 1089、 941、 508 班次，环比上周分别-29.3%、 -24.0%、 -32.0%、 -9.6%、 -26.3%、 -20.0%。 　　本周飞机利用率环比下降。 11 月 26 日-12 月 2 日， 全民航机队利用率约为 1.7 小时/天，环比上周-0.6 小时，其中宽体机利用率为 1.1 小时/天，环比-0.1 小时/天；窄体机为 1.8 小时/天，环比-0.6 小时/天；支线飞机为 1.0 小时/天，环比-0.4 小时。国航、南航、东航、春秋、吉祥、华夏日均利率用分别为 1.3、 1.6、 1.6、 2.8、 3.3、1.8 小时/天，环比上周分别-0.5、 -0.5、 -0.7、 -0.4、 -1.2、 -0.4 小时/天。 　　机场： 11 月 26 日-12 月 2 日， 上海浦东、上海虹桥、首都机场、大兴机场、白云机场、深圳机场日均进出港航班量分别为 322、 339、 135、 84、 124、 355 架次，环比上周分别-21.2%、 -24.7%、 -27.2%、 -15.0%、 +8.4%、 -38.9%。 　　香港机场数据： 11 月 26 日-12 月 2 日， 香港机场航班量合计 1580 班次，环比上周+5.7%；客流量共计 21.5 万人次，环比上周+5.6%。 　　海外主要机场： 11 月 26 日-12 月 2 日， 纽约肯尼迪机场、 伦敦希思罗机场、 新加坡樟宜机场、 日本成田机场、 韩国仁川机场、 泰国曼谷廊曼机场日均进出港航班量分别为 1166、 1101、 767、 506、 676、 477 架次， 环比分别-2.0%、 +0.8%、+1.6%、 +0.6%、 +2.6%、 +0.4%，分别恢复至疫情前同期的 101%、 88%、 72%、71%、 62%、 65%。 　　航运：出口集装箱运价指数环比下降 6.3%，内贸集运价格指数环比上涨 1.6%集运市场： 1）外贸市场： 12 月 2 日，中国出口集装箱运价指数 CCFI 为 1464.76点，环比上周-6.3%，分航线看，美东/美西/欧洲/东南亚航线环比分别-7.0%/-6.2%/-5.8%/-2.8%；上海出口集装箱运价指数 SCFI 为 1171.36 点，环比-4.8%。2）内贸市场： 11 月 19 日至 11 月 25 日，中国内贸集装箱运价指数 PDCI 为1825 点，较上周上涨 29 点，环比上涨 1.6%，同比提升 74 点，增幅为 4.2%。 　　油运市场： 本周原油运输指数（ BDTI）平均为 2347，环比下跌 5.6%；成品油运输指数（ BCTI）平均为 1802，环比上涨 7.5%。 1）原油运输： 截至 12 月 1 日，VLCC TCE 运价为 39751 美元/天，环比下跌 5.6%，月均环比下跌 0.8%； SuezmaxTCE 运价为 107583 美元/天，环比下跌 7.4%，月均环比增长 1.5%； Aframax TCE运价为 108508 美元/天，环比下跌 5.2%，月均环比增长 2.2%。 2）成品油运输市场： MR 船型 TC2&TC14 大西洋航线 TCE 运价 62844 美元/天，环比增长 5.2%，月均环比增长 3.5%； LR1 船型 TC5 中东至日本航线 TCE 运价 55709 美元/天，环比增长 0.4%，月均环比增长 3.4%； LR2 船型 TC1 中东至日本航线 TCE 运价 68580美元/天，环比下降 4.4%，月均环比增长 3.9%。 　　投资建议 　　1）推荐上海机场、白云机场： 国内出行需求边际向上，一旦国际客流恢复，机场免税销售额亦有望恢复，公司有望迎来业绩&估值双重修复。 　　2）推荐三大航： 国际运力占比高，行业供给确定性降速，需求恢复后有望出现供需错配，公司有望显现较大利润弹性。 　　3）推荐春秋航空： 低成本优势下业绩相对稳健，有望受益于休闲旅游需求率先复苏。 　　4）推荐吉祥航空： 国内运力占比较大，业绩率先回暖，国门放开前盈利表现更为稳健，长期成长性高，洲际航线有望成为新增长点。 　　5）推荐中谷物流： 内贸集装箱运输行业龙头，散改集&多式联运打开赛道成长空间，内贸竞争格局优化及运力供给短缺为运价提供支撑，随着大船订单交付，公司市场份额有望提升，新船进一步提升公司成本竞争力。 　　6）推荐中远海能： 当前运价持续上涨、行业供给确定性放缓，油运市场景气度上升，公司作为全球油运龙头，盈利弹性大，预计后续将显著受益于油运行业景气周期。 　　7）推荐招商南油： 炼厂产能转移带动贸易路线重构，俄油脱钩推动运距提升，公司为远东市场领先者，供需差扩大带动运价提升有望为公司带来强业绩弹性。 　　风险提示 　　疫情恢复不及预期，行业需求不及预期，油价、汇率大幅波动等