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海通国际-中国交通运输周报:10月快递业务量完成98.6亿件,同比下降0.9%-221121

上传日期:2022-11-22 18:48:29 / 研报作者:虞楠骆雅丽 / 分享者:1001239
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(以下内容从海通国际《中国交通运输周报:10月快递业务量完成98.6亿件,同比下降0.9%》研报附件原文摘录)
  一周市场回顾:上证综指上涨0.3%,交运落后大盘,下跌1.7%。2022.11.14—2022.11.18,交通运输指数(-1.7%),同期上证综指(+0.3%)。子板块绝对周涨跌幅中,快递(+0.2%)、仓储物流(+0.1%)、港口(-0.4%)、航运(-0.9%)、公交(-1.1%)、高速公路(-1.1%)、跨境物流(-2.0%)、铁路运输(-2.2%)、航空运输(-3.8%)、公路货运(-4.6%)。   交运一周专题:公路货运受疫情影响情况跟踪。   航运数据观察:原油价格环比下降8.7%。本周五(2022.11.18),SCFI指数收于1307点,环比-9.5%;BDI收于1189点,环比-12.3%;BDTI收于2365点,环比+24.9%;BCTI收于1461点,环比+9.0%。   近期热点:物流:11月18日,全国货运物流有序运行;港口:宁波舟山港今年集装箱吞吐量已超3000万标准箱;快递:10月快递业务量完成98.6亿件,同比下降0.9%。   投资策略:航空:尽管短期全国区域性疫情反复令行业仍将承压,但换季国际线环比显著增加,恢复趋势有望确立。我们认为今年的疫情反复一定程度将进一步降低供给增速;疫情冲击,航司经营压力加大,行业有望进一步整合;我们看好行业长期投资逻辑不变(即供需格局改善、票价市场化),建议关注航空板块投资机会。   机场:静待国际线复苏,看好枢纽机场长期流量商业价值。   快递:上海疫情后,快递行业业务量整体呈现复苏趋势,但同比增速仍不及近年水平。随着近期防控措施的优化,疫情对经济的影响逐步减弱,叠加传统旺季渐近,行业业务量有望迎来较快复苏。单票收入方面,淡季价格仍具韧性,行业格局有望持续改善。我们认为疫情过后,以电商件为主的通达系快递,中短期受益于行业价格战放缓,22年全年有望获得较好的利润表现,但长期出清仍然需要较长时间。长期,我们判断规模效应、自动化设备投入将促进快递公司降本增效,行业也将逐步由价格驱动转向价值驱动,快递板块整体仍具备成长空间,建议关注电商及商务件龙头。   航运:集运运价虽连续下跌,但仍有望保持高于疫情前的水平;油运旺季运价或可期,大周期拐点仍需等待,2022年供需格局将好转,运价回升确定性较大;干散货看好中期上行周期;关注造船产业链。   投资组合:春秋航空、吉祥航空、中国国航,同时关注顺丰控股、圆通速递、韵达快递。   风险提示:汇率、油价波动,大客户流失,合同签署及需求增速不达预期,经济大幅下滑。
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