创元期货-镍&不锈钢周报:有色集体拉涨,纯镍库存继续走低-221106

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近一周有色板块整体偏强,周五晚上外盘均出现较大幅度拉涨,LME铜价涨幅更是达到7.57%。宏观短期利空出尽,全球衰退预期下有色逆势去库引发市场对库存的担忧。镍在本身短期需求仍有托底的情况下也随整体板块一起上涨。 从自身基本面来看,电解镍供给端整体呈现进口较少,国产较多的特点。供给端未来的增量仍然在湿法中间品和高冰镍。需求端来看,10月过后不锈钢产量难有大幅增量。新能源电池端来看6、7、8月市场淡季不淡,明年的提前消费预计应更多在11、12月体现。从以往来看,四季度是新能源车企冲刺年度计划的重要阶段,外加新能源车辆购置税减免政策至少延长到明年年底,预计接下来的两个月的新能源汽车销量不会低,故而预计硫酸镍产量未来也不会低,纯镍的需求仍有托底。从盘面来看,镍目前也是有色中自7月中旬开始走势最好的一个,结合当前全球纯镍低库存以及LME悬而未决的制裁,预计镍价短期仍然震荡偏强。不锈钢方面,短期难以下跌的成本端对价格支撑较为明显,镍价走强对不锈钢价格起到一定支撑,尽管下游对高价货源接受度不高,空单仍需谨慎。
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(以下内容从创元期货《镍&不锈钢周报:有色集体拉涨,纯镍库存继续走低》研报附件原文摘录)近一周有色板块整体偏强,周五晚上外盘均出现较大幅度拉涨,LME铜价涨幅更是达到7.57%。宏观短期利空出尽,全球衰退预期下有色逆势去库引发市场对库存的担忧。镍在本身短期需求仍有托底的情况下也随整体板块一起上涨。 从自身基本面来看,电解镍供给端整体呈现进口较少,国产较多的特点。供给端未来的增量仍然在湿法中间品和高冰镍。需求端来看,10月过后不锈钢产量难有大幅增量。新能源电池端来看6、7、8月市场淡季不淡,明年的提前消费预计应更多在11、12月体现。从以往来看,四季度是新能源车企冲刺年度计划的重要阶段,外加新能源车辆购置税减免政策至少延长到明年年底,预计接下来的两个月的新能源汽车销量不会低,故而预计硫酸镍产量未来也不会低,纯镍的需求仍有托底。从盘面来看,镍目前也是有色中自7月中旬开始走势最好的一个,结合当前全球纯镍低库存以及LME悬而未决的制裁,预计镍价短期仍然震荡偏强。不锈钢方面,短期难以下跌的成本端对价格支撑较为明显,镍价走强对不锈钢价格起到一定支撑,尽管下游对高价货源接受度不高,空单仍需谨慎。