东吴证券-汽车行业跟踪周报:板块配置佳点已到!-221107

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投资要点 每周复盘: 本周随大盘整体上涨, 本周汽车行情上涨。 SW 汽车上涨12.7%,跑赢大盘 7.4pct。子板块均上涨。申万一级 28 个行业中,本周汽车板块排名第 1 名,排名靠前。估值上,自 2011 年以来, SW 乘用车的 PE/PB 分别处于历史 90%85%分位,分位数环比上周+2pct/+12pct;SW 零部件的 PE/PB 分别处于历史 89%/45%分位,分位数环比上周+5pct/+15pct。 基本面跟踪: 1)销量: 乘联会周度数据口径: 10 月 24-31 日批发日均销量 134333 辆,同比+17%,环比-6%。根据交强险数据, 10 月第四周整体 39.8 万辆,环比上周+16%,同比去年-9%。 狭义乘用车 9 月产量235.7 万辆,同比+37.0%,环比+11.2%; 9 月批发销量 232.5 万辆,同比+32.3%,环比+9.7%。 库存: 9 月乘用车行业整体企业库存+6.4 万辆,9 月乘用车行业渠道库存+24.8 万辆。 2) 重点新车上市: 中大型 MPV 极氪 009 发布,加速极氪高端化进程。 3)上游成本:原材料价格小幅上涨。 本周( 10.31-11.04)环比上周( 10.24-10.28)乘用车总体原材料价格指数+0.30%,玻璃、铝材、塑料、天胶、钢材价格指数环比分别-3.13%/+0.26%/+0.24%/+2.25%/+0.35%。 覆盖个股更新: 1)整车板块:比亚迪/赛力斯/长城/广汽 10 月产批表现持续提升,蔚来/理想/小鹏 10 月交付环比下滑。 2)零部件板块:中鼎股份获得新项目定点。 投资建议: 最差已过,配置佳点已到。 板块观点: 市场悲观情绪已充分反应对 2023 年汽车国内总量/新能源需求的担心以及整车格局竞争加剧。而我们认为: 2023 年汽车内外需综合结果或好于目前预期(预测2023 年国内交强险底线或 2000 万辆/新能源交强险超 800 万辆/汽车出口超 350 万辆)。 11-12 月板块有望见底反弹( 2023 年汽车相关补贴政策部分延续概率较大)。 配置思路: 精挑细选强α个股。 整车板块:【比亚迪】 建议持有, 重点看好后续有望脱颖而出【理想/吉利/华为(江淮/赛力斯)】,其次【长城/广汽(埃安) /长安】等。 基于【低渗透率*国产替代空间大*绑定优质新能源客户】标准自下而上筛选的优质零部件个股:【拓普集团】首选!轻量化【旭升股份+爱柯迪+文灿股份】,线控制动【伯特利】,域控制器【华阳集团+德赛西威+经纬恒润】,大内饰【继峰股份+岱美股份+新泉股份】,热管理【银轮股份】。 风险提示: 芯片短缺影响超出预期,疫情控制低于预期。
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(以下内容从东吴证券《汽车行业跟踪周报:板块配置佳点已到!》研报附件原文摘录)投资要点 每周复盘: 本周随大盘整体上涨, 本周汽车行情上涨。 SW 汽车上涨12.7%,跑赢大盘 7.4pct。子板块均上涨。申万一级 28 个行业中,本周汽车板块排名第 1 名,排名靠前。估值上,自 2011 年以来, SW 乘用车的 PE/PB 分别处于历史 90%85%分位,分位数环比上周+2pct/+12pct;SW 零部件的 PE/PB 分别处于历史 89%/45%分位,分位数环比上周+5pct/+15pct。 基本面跟踪: 1)销量: 乘联会周度数据口径: 10 月 24-31 日批发日均销量 134333 辆,同比+17%,环比-6%。根据交强险数据, 10 月第四周整体 39.8 万辆,环比上周+16%,同比去年-9%。 狭义乘用车 9 月产量235.7 万辆,同比+37.0%,环比+11.2%; 9 月批发销量 232.5 万辆,同比+32.3%,环比+9.7%。 库存: 9 月乘用车行业整体企业库存+6.4 万辆,9 月乘用车行业渠道库存+24.8 万辆。 2) 重点新车上市: 中大型 MPV 极氪 009 发布,加速极氪高端化进程。 3)上游成本:原材料价格小幅上涨。 本周( 10.31-11.04)环比上周( 10.24-10.28)乘用车总体原材料价格指数+0.30%,玻璃、铝材、塑料、天胶、钢材价格指数环比分别-3.13%/+0.26%/+0.24%/+2.25%/+0.35%。 覆盖个股更新: 1)整车板块:比亚迪/赛力斯/长城/广汽 10 月产批表现持续提升,蔚来/理想/小鹏 10 月交付环比下滑。 2)零部件板块:中鼎股份获得新项目定点。 投资建议: 最差已过,配置佳点已到。 板块观点: 市场悲观情绪已充分反应对 2023 年汽车国内总量/新能源需求的担心以及整车格局竞争加剧。而我们认为: 2023 年汽车内外需综合结果或好于目前预期(预测2023 年国内交强险底线或 2000 万辆/新能源交强险超 800 万辆/汽车出口超 350 万辆)。 11-12 月板块有望见底反弹( 2023 年汽车相关补贴政策部分延续概率较大)。 配置思路: 精挑细选强α个股。 整车板块:【比亚迪】 建议持有, 重点看好后续有望脱颖而出【理想/吉利/华为(江淮/赛力斯)】,其次【长城/广汽(埃安) /长安】等。 基于【低渗透率*国产替代空间大*绑定优质新能源客户】标准自下而上筛选的优质零部件个股:【拓普集团】首选!轻量化【旭升股份+爱柯迪+文灿股份】,线控制动【伯特利】,域控制器【华阳集团+德赛西威+经纬恒润】,大内饰【继峰股份+岱美股份+新泉股份】,热管理【银轮股份】。 风险提示: 芯片短缺影响超出预期,疫情控制低于预期。