太平洋-比亚迪-002594-业绩超预期,向上势能加速释放-221030

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比亚迪(002594) 事件: 公司发布 2022 年第三季度报告, 1-9 月公司实现营业收入2,676.88 亿元,同比+84.37%,实现归母净利润 93.11 亿元,同比+281.13%,实现扣非归母净利润 83.65 亿元,同比+843.66%。业绩超预期,盈利能力大幅提升。 公司 Q3 实现归母净利润 57.16亿元,同比+350.26%,环比+105.11%,实现扣非归母净利润 53.35 亿元,同比+930.48%,环比+112.14%。业绩超预期,盈利水平大幅提升,公司 2022 年以来扣非净利润增速持续保持亮眼态势,新能源汽车业务已然摆脱补贴依赖,并构成盈利绝对支柱。 品牌力升级+规模效应演绎,新能源乘用车业务量利齐升。我们认为公司通过三电系统多年自研的技术沉淀+设计理念升级换代,已充分颠覆消费者以往的低端车型认知,依靠高产品力与性价比成功实现品牌力升级,带动单车均价提升,车型周期向上驱动新能源乘用车业务量利齐升:1)量:9 月公司新能源乘用车销量已突破 20 万辆,进度超预期,Q3 实现乘用车销量 53.72 万辆,同比+197%,环比+52%,全年销量有望达到 170 万辆以上; 2)利:公司采取全产业链布局战略,下游需求高速放量背景下,规模效应充分演绎,品牌力升级提升单车均价+规模效应降本双轮驱动下新能源乘用车业务盈利水平大幅提升,预计实现单车归母净利 9500 元以上,环比+40%左右,提升显著。后续随放量持续+提价订单进一步交付,单车净利向上空间大。 产能提升+出海进程加速推进+电池业务重估,向上势能加速释放。我们认为当前公司已进入车型周期向上的业绩兑现期,随优质产能的进一步扩张与出海进程加速推进,公司向上势能加速释放: 1)产能提升:公司在手订单充沛,处于供不应求状态,随公司合肥、常州、济南、郑州等基地产能爬坡,公司交车周期有望显著缩短,进一步打开销量向上空间。2)出海进程加速推进:7-9 月公司新能源乘用车出口实现 4,026/5,092/7,736 辆,环比持续提升,公司近期宣发及渠道布置剑指日本、欧洲等海外汽车工业重镇,唐、汉、元 PLUS (ATTO3)亮相巴黎车展,彰显公司对技术实力及产业链生态信心,推动海外放量打造新增长曲线。 3) 电池外供有望加速,亦受益储能市场加速向上,重估空间较大。 投资建议:公司量利均超预期,销量及单车净利提升空间大,我们上调公司盈利预测, 预计 2022-2024 年公司营业收入分别为 3922.72(+110.27)/5840.66 (+499.75)/7508.06 (+735.73)亿元,同比增长 81.49%/48.89%/28.55%。归母净利分别为 160.30 (+54.35) /254.24(+44.83) /377.74 (+83.37) 亿元,同比增长 426.41%/58.60%/48.58%。EPS 为 5.51(+1.87)/8.73(+1.54)/12.98(+2.46)元,当前股价对应 PE 为 44/27/18。维持“买入”评级。 风险提示:下游需求不及预期、产品技术进步不及预期、扩产进度不及预期
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(以下内容从太平洋《业绩超预期,向上势能加速释放》研报附件原文摘录)比亚迪(002594) 事件: 公司发布 2022 年第三季度报告, 1-9 月公司实现营业收入2,676.88 亿元,同比+84.37%,实现归母净利润 93.11 亿元,同比+281.13%,实现扣非归母净利润 83.65 亿元,同比+843.66%。业绩超预期,盈利能力大幅提升。 公司 Q3 实现归母净利润 57.16亿元,同比+350.26%,环比+105.11%,实现扣非归母净利润 53.35 亿元,同比+930.48%,环比+112.14%。业绩超预期,盈利水平大幅提升,公司 2022 年以来扣非净利润增速持续保持亮眼态势,新能源汽车业务已然摆脱补贴依赖,并构成盈利绝对支柱。 品牌力升级+规模效应演绎,新能源乘用车业务量利齐升。我们认为公司通过三电系统多年自研的技术沉淀+设计理念升级换代,已充分颠覆消费者以往的低端车型认知,依靠高产品力与性价比成功实现品牌力升级,带动单车均价提升,车型周期向上驱动新能源乘用车业务量利齐升:1)量:9 月公司新能源乘用车销量已突破 20 万辆,进度超预期,Q3 实现乘用车销量 53.72 万辆,同比+197%,环比+52%,全年销量有望达到 170 万辆以上; 2)利:公司采取全产业链布局战略,下游需求高速放量背景下,规模效应充分演绎,品牌力升级提升单车均价+规模效应降本双轮驱动下新能源乘用车业务盈利水平大幅提升,预计实现单车归母净利 9500 元以上,环比+40%左右,提升显著。后续随放量持续+提价订单进一步交付,单车净利向上空间大。 产能提升+出海进程加速推进+电池业务重估,向上势能加速释放。我们认为当前公司已进入车型周期向上的业绩兑现期,随优质产能的进一步扩张与出海进程加速推进,公司向上势能加速释放: 1)产能提升:公司在手订单充沛,处于供不应求状态,随公司合肥、常州、济南、郑州等基地产能爬坡,公司交车周期有望显著缩短,进一步打开销量向上空间。2)出海进程加速推进:7-9 月公司新能源乘用车出口实现 4,026/5,092/7,736 辆,环比持续提升,公司近期宣发及渠道布置剑指日本、欧洲等海外汽车工业重镇,唐、汉、元 PLUS (ATTO3)亮相巴黎车展,彰显公司对技术实力及产业链生态信心,推动海外放量打造新增长曲线。 3) 电池外供有望加速,亦受益储能市场加速向上,重估空间较大。 投资建议:公司量利均超预期,销量及单车净利提升空间大,我们上调公司盈利预测, 预计 2022-2024 年公司营业收入分别为 3922.72(+110.27)/5840.66 (+499.75)/7508.06 (+735.73)亿元,同比增长 81.49%/48.89%/28.55%。归母净利分别为 160.30 (+54.35) /254.24(+44.83) /377.74 (+83.37) 亿元,同比增长 426.41%/58.60%/48.58%。EPS 为 5.51(+1.87)/8.73(+1.54)/12.98(+2.46)元,当前股价对应 PE 为 44/27/18。维持“买入”评级。 风险提示:下游需求不及预期、产品技术进步不及预期、扩产进度不及预期