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东吴证券-江淮汽车-600418-2022年三季报点评:Q3亏损同环比收窄,积极对外合作有望迎来改善-221031

东吴证券-江淮汽车-600418-2022年三季报点评:Q3亏损同环比收窄,积极对外合作有望迎来改善-221031
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(以下内容从东吴证券《2022年三季报点评:Q3亏损同环比收窄,积极对外合作有望迎来改善》研报附件原文摘录)
  江淮汽车(600418)   投资要点   公告要点: 公司 2022Q3 实现营业收入 97.88 亿元, 同环比分别+17.03%/+21.89% ; 季 度 销 售 毛 利 率 为 8.42% , 同 环 比 分 别+0.73/+1.19pct; 季度归母净利润-0.72亿元( 2022Q2为-4.22亿元, 2021Q3为-2.83 亿元);扣非后归母净利润-4.15 亿元( 2022Q2 为-5.99 亿元,2021Q3 为-4.27 亿元)。公司 2022 年前三季度累计营业总收入为 276 亿元,同比-10.38%;累计归母净利润-7.84 亿元( 2021 年前三季度为 1.95亿元);累计扣非后归母净利润为-14.93 亿元( 2021 年前三季度为-7.01亿元)。   销量增长+政府补助增加影响下公司归母净利润大幅改善。 1)销量增长带动营收改善: 公司 Q3 营收 97.88 亿元, 同环比均实现正增长,主要原因为公司 Q3 合计销量实现同环比提升,共销售各类汽车 13.65 万辆,同环比分别+22.39%/+28.97% 。其中销售乘用车/商用车分别 9.00/4.65万辆,同比分别+41.42%/-2.90%,环比分别+47.67%/+3.57%。商用车同比降幅缩窄,环比迎来改善。 2)毛利率受益规模效应同环比均正增长:公司 Q3 销售毛利率为 8.42%,同环比分别+0.73/+1.19pct,乘用车销量高增长提升乘用车工厂产能利用率水平,规模效应带动下毛利率同环比实现改善。 3)费用率同环比均改善: 公司 Q3 期间费用率为 12.03%,同环比分别-1.96/-0.80pct。其中销售费用率/管理费用率/研发费用率/财务费用率同比分别-0.13/-1.45/+0.13/-0.51pct,环比分别+0.35/-0.51/-0.57/-0.06pct。 4)归母净利润改善主要原因为销量增长+政府补助增加:公司 Q3 归母净利润-0.72 亿元,同环比来看亏损收窄。主要原因为商用车市场环比改善、乘用车销量实现大幅增长,叠加 Q3 公司所获政府补助为 4.10 亿元( 同环比分别+138.79%/+307.85%)。   公司对外积极合作,打开长期成长空间。 公司与大众合作纵深推进,技术支持+产品导入下江淮有望持续受益;公司与蔚来进一步深化合作关系,积累新能源车生产经验,并贡献业绩全新增量。公司自身商用车方面皮卡事业部单独运作,轻卡新产品有序推进, 有望迎来改善。   盈利预测与投资评级: 考虑市场竞争加剧等不利因素,我们下调江淮汽车 2022-2024 年业绩预测,由 1.58/3.65/5.42 亿元下调至 1.14/3.09/4.49亿元, 对应 EPS 为 0.05/0.14/0.21 元,对应 PE 为 242/89/61 倍,维持江淮汽车“买入”评级。   风险提示: 疫情控制进展低于预期;芯片/电池等关键零部件供应链不稳定风险等
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