信达证券-明新旭腾-605068-汽车内饰需求恢复,盈利能力拐点显现-221027

文本预览:
明新旭腾(605068) 事件: 公司 2022年前三季度实现收入 5.34 亿元、同降 7.06%,归母净利5487.22 万元、同降 61.63%,扣非净利 3818.48 万元、同降 72.00%, EPS为 0.33 元。 2022Q3 公司实现收入 2.54 亿元、同增 26.08%,归母净利4182.63 万元、同增 2.68%,扣非净利 3758.36 万元、同降 7.41%, 22Q3下游国内汽车消费修复,皮革产品需求同比增长,且超纤产品需求放量,推动公司收入恢复快速增长, 受毛利率下降、研发及财务费用率提升等影响,净利增速相对较低。 点评: 疫情影响改善叠加政策推动, 下游汽车品牌商需求好转。 2022Q3 国内疫情影响相较上半年改善, 政府出台政策鼓励刺激汽车消费效果显现,公司主要客户一汽大众销量快速回升, 22Q1-Q3 汽车销量为 42.18、44.13、 48.23 万辆,同增-24.59%、 -5.39%、 42.57%。 公司下游头部汽车客户订单好转,新能源客户订单预计有所放量,且水性超纤订单收入快速增长,推动公司收入实现快速增长。 22Q3 毛利率恢复正常水平, 费用率同比增加。 1) 2022 年前三季度公司毛利率同降 13.06PCT 至 31.33%,主要系高价牛原皮库存逐步消化、产能利用率下降, 22Q3 毛利率同降 2.10PCT 至 38.01%,已恢复正常水平。 2)2022 年前三季度公司销售、管理、研发、财务费用率为 2.05%、7.22%、 13.81%、 -0.04%,同增 1.02PCT、 0.95PCT、 4.13PCT、1.26PCT,主要由于收入下降、 招聘新的销售人员以扩大市场份额, 公司持续增加研发投入、强化竞争优势,新发债券利息支出导致财务费用率提升。 收入有望迎来拐点,盈利能力恢复正常水平。 公司在汽车内饰行业运营经验丰富,成为本土优质供应商,进入一汽大众、上汽大众、上汽通用等头部品牌供应链。 2022 年上半年受疫情影响,公司下游需求较为疲软,且前期采购高价牛原皮库存较多,消化过程中导致盈利能力下降。22Q3 以后公司下游汽车皮革需求恢复,且逐步拓展新能源客户车型定点,投产水性超纤产品获得品牌商认可,公司收入有望恢复较快增长。此外公司高价库存逐步消化,牛原皮价格企稳,盈利能力恢复正常水平。 盈利预测与投资建议: 我们预计公司 2022-2024 年 EPS 预测为0.59/1.30/1.79 元, 目前股价对应 23 年 20.14 倍 PE。 公司积极拓展新客户, 新能源品牌车型订单逐步落地, 未来国产替代空间较大, 目前估值处于较低水平, 维持“买入”评级。 风险因素: 新客户拓展不达预期、汽车行业持续缺芯、 牛原皮价格上涨、人民币汇率波动等。
展开>>
收起<<
《信达证券-明新旭腾-605068-汽车内饰需求恢复,盈利能力拐点显现-221027(5页).pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《信达证券-明新旭腾-605068-汽车内饰需求恢复,盈利能力拐点显现-221027(5页).pdf(5页精品完整版)》请在悟空智库报告文库上搜索。
(以下内容从信达证券《汽车内饰需求恢复,盈利能力拐点显现》研报附件原文摘录)明新旭腾(605068) 事件: 公司 2022年前三季度实现收入 5.34 亿元、同降 7.06%,归母净利5487.22 万元、同降 61.63%,扣非净利 3818.48 万元、同降 72.00%, EPS为 0.33 元。 2022Q3 公司实现收入 2.54 亿元、同增 26.08%,归母净利4182.63 万元、同增 2.68%,扣非净利 3758.36 万元、同降 7.41%, 22Q3下游国内汽车消费修复,皮革产品需求同比增长,且超纤产品需求放量,推动公司收入恢复快速增长, 受毛利率下降、研发及财务费用率提升等影响,净利增速相对较低。 点评: 疫情影响改善叠加政策推动, 下游汽车品牌商需求好转。 2022Q3 国内疫情影响相较上半年改善, 政府出台政策鼓励刺激汽车消费效果显现,公司主要客户一汽大众销量快速回升, 22Q1-Q3 汽车销量为 42.18、44.13、 48.23 万辆,同增-24.59%、 -5.39%、 42.57%。 公司下游头部汽车客户订单好转,新能源客户订单预计有所放量,且水性超纤订单收入快速增长,推动公司收入实现快速增长。 22Q3 毛利率恢复正常水平, 费用率同比增加。 1) 2022 年前三季度公司毛利率同降 13.06PCT 至 31.33%,主要系高价牛原皮库存逐步消化、产能利用率下降, 22Q3 毛利率同降 2.10PCT 至 38.01%,已恢复正常水平。 2)2022 年前三季度公司销售、管理、研发、财务费用率为 2.05%、7.22%、 13.81%、 -0.04%,同增 1.02PCT、 0.95PCT、 4.13PCT、1.26PCT,主要由于收入下降、 招聘新的销售人员以扩大市场份额, 公司持续增加研发投入、强化竞争优势,新发债券利息支出导致财务费用率提升。 收入有望迎来拐点,盈利能力恢复正常水平。 公司在汽车内饰行业运营经验丰富,成为本土优质供应商,进入一汽大众、上汽大众、上汽通用等头部品牌供应链。 2022 年上半年受疫情影响,公司下游需求较为疲软,且前期采购高价牛原皮库存较多,消化过程中导致盈利能力下降。22Q3 以后公司下游汽车皮革需求恢复,且逐步拓展新能源客户车型定点,投产水性超纤产品获得品牌商认可,公司收入有望恢复较快增长。此外公司高价库存逐步消化,牛原皮价格企稳,盈利能力恢复正常水平。 盈利预测与投资建议: 我们预计公司 2022-2024 年 EPS 预测为0.59/1.30/1.79 元, 目前股价对应 23 年 20.14 倍 PE。 公司积极拓展新客户, 新能源品牌车型订单逐步落地, 未来国产替代空间较大, 目前估值处于较低水平, 维持“买入”评级。 风险因素: 新客户拓展不达预期、汽车行业持续缺芯、 牛原皮价格上涨、人民币汇率波动等。