创元期货-豆粕周度报告：驳船运费报价下调，豆粕成本端支撑减弱-221023

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（以下内容从创元期货《豆粕周度报告：驳船运费报价下调，豆粕成本端支撑减弱》研报附件原文摘录）
　　国外方面，当前美豆面临季节性收割压力，上涨动力不足，但出口销售转好支撑美豆盘面在1400美分附近徘徊。尽管本周驳船运费价格有所下降（部分谷物运输商将交货时间推迟，驳船需求削弱导致报价下调），但密西西比河下游的水位仍然是个问题。南美方面，目前巴西产区天气状况良好，播种进度较快。截至10月21日，马托格罗索州的大豆播种面积为66.94%，上周为41.35%。此外，阿根廷大豆种植工作将从10月底开始，因干旱延缓了前期玉米种植，一些玉米田地预计将改种大豆，阿根廷大豆新作产量预期将进一步调高。后续需关注密西西比河航运问题及拉尼娜对南美产区影响。 　　国内方面，由于大豆到港量较少，国内大豆供应紧张，高现货价格、高基差格局仍将延续。油厂因大豆库存见底，普遍存在压车、限提情况，下游提货困难，在进口大豆未大量到港之前，豆粕库存将继续下降。同时，由于本周连粕下跌，下游看空后市心态驱动，市场成交放缓，仅以刚需采购为主。 　　整体来看，在美豆减产逐渐落定，南美丰产预期强烈及国内近月大豆到港紧张的条件下，豆粕仍维持近强远弱格局。目前仍是国内大豆供应紧张时期，国内基本面仍然偏强，预计连粕下方空间有限。 　　风险点：拉尼娜影响、宏观因素