信达证券-化工行业周报：半年报悉数出炉，农化总体大增，胎企分化明显-220904

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　　市场担忧美欧央行加息，国际油价震荡下跌。本周(8月25日-8月31日)供给端，阿联酋和苏丹等欧佩克多成员国支持沙特能源部长减产言论，市场预期OPEC将在必要时削减产量，且利比亚动荡和大西洋飓风活动增强的可能性加剧了石油供应风险，供给端对油价有一定利好；但是在需求端，市场对欧洲央行和美联储都将实施加息的预期升温，投资者担心燃料需求增长或将受此影响放缓，加之投资者担心全球经济状况不佳，国际油价震荡下跌。截至8月31日当周，WTI原油价格为89.55美元/桶，较上周末下跌5.63%，较上月均价下跌21.53%，较年初价格上涨17.71%;布伦特原油价格为96.49美元/桶，较上周末下跌4.67%，较上月均价下跌17.88%，较年初上涨22.17%。
　　轮胎上市公司2022半年报均已披露，企业业绩分化明显。2022年上半年，从收入增速来看，森麒麟、赛轮轮胎、贵州轮胎的收入增速达到10%以上，分别为24.83%、21.28%、13.16%；从归母净利润增速来看，仅两家公司实现归母净利润的正向增长，分别是森麒麟同比增长20.36%，赛轮轮胎同比增长1.60%，玲珑轮胎、风神股份归母净利润下滑了50%以上，青岛双星上半年处于亏损状态。
　　2022上半年农化行业业绩涨势明显。2022年上半年，SW农化制品行业收入同比增长43.02%，归母净利润同比大增380.32%。其中，SW钾肥板块收入同比增长194.25%，净利润同比增长130.56%，领跑农化制品行业；SW复合肥板块收入同比增长40.34%，归母净利润增速同比增长36.83%；SW磷肥及磷化工板块收入同比增长38.06%，归母净利润同比增长92.60%；SW农药板块收入同比增长36.28%，归母净利润同比增长110.08%；SW氮肥板块收入同比增长13.95%，归母净利润同比增长10.26%。
　　海运费维持下降态势，多指数回落明显。波罗的海货运指数（FBX）在2021年9月10日达到历史高位11108.56点，随后开始震荡回落，9月2日收于5286.45点，比上周（8月26日）下降7.30%。中国出口集装箱运价指数（CCFI）在2022年2月11日达到历史高位3587.91点，随后表现出明显回落，9月2日收于2830.11点。随着世界各国码头拥堵情况持续缓解，疫情情况逐渐缓解，港口陆续运力提升，我们预期海运价格将继续下降，回到合理区间，利好出口行业。
　　风险因素：宏观经济不景气导致需求下降的风险；原材料成本上涨或产品价格下降的风险；经济扩张政策不及预期的风险