首创证券-汽车行业简评报告：8月第三周汽车销量批零同比大幅改善，上海强推临港区氢能源产业发展-220829

《首创证券-汽车行业简评报告：8月第三周汽车销量批零同比大幅改善，上海强推临港区氢能源产业发展-220829（11页）.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《首创证券-汽车行业简评报告：8月第三周汽车销量批零同比大幅改善，上海强推临港区氢能源产业发展-220829（11页）.pdf（11页精品完整版）》请在悟空智库报告文库上搜索。

　　上海政策支持临港区氢能源产业发展，广东明确燃料电池车补贴标准
　　1、上海10部门联合印发政策支持临港区氢能产业发展。8月26日上海市发改委、经信委等10个部门联合印发了《关于支持中国（上海）自由贸易试验区临港新片区氢能产业高质量发展的若干政策》。政策指出：1）加大燃料电池车在特色交通领域的推广应用。除支持临港新片区的燃料电池重卡、通勤客车、渣土车、市委环卫车应用外，引导上海新增或更新的通勤客车选用燃料电池车辆；2）加大财税政策支持力度。对氢能领域核心环节生产研发的企业在自设立起5年内减按15%税率征收企业所得税优惠的基础上，对氢能企业用于生产、研发和经营的银行贷款给予最高200基点、金额2000万以下的贴息支持。3）加强跨区域合作。加强长三角区域合作，并与宁夏吴忠、西藏日喀则等风光资源丰富的城市合作，将先进制氢技术、装备、服务在西部推广，形成“西氢东用，东链西用”的跨区域合作新模式。2、广东发布政策加快燃料电池汽车示范城市群建设，明确燃料电池车补贴标准。本月广东省发改委印发《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025年）》。广东省规划至2025年推广1万辆以上燃料电池汽车，建成加氢站300座，车用氢气终端售价将至30元/公斤以下。此外文件明确对获得国家综合评定奖励积分的1万辆车辆，按照燃料电池系统额定功率补贴3000元/千瓦，补贴上限为33万元（110千瓦），以功率110千瓦及以上、重量31吨以上车型看，每辆车可获补79.2万元（省补33万元+国补46.2万元），低于北京（100.8万元）和上海（138.6万元）标准。燃料电池汽车产业链标的建议关注：京城股份（储氢瓶）、雄韬股份（制氢、膜电极）、美锦能源、亿华通、厚普股份（加氢站建设及设备）。
　　车市：预计8月市场迎新能源+燃油车同步增长，全月高增可期。
　　1、总量看：批零数据同比均大幅改善，零售环比增长。基于乘联会周度数据，8月第3周（8.15-8.21）乘用车批售同/环比分别+34%/-10%，零售同/环比分别+48%/+6%；8月前3周累计批售同/环比分别+31%/-3%，零售同/环比分别+32%/+5%。8月至今批售环比小幅下滑，我们预计与7月较高基数（7M22销量为历年7月中最高）以及超常高温天气相关。2、结构看：8月新能源+燃油车同步增长，3季度车市有望迎来同比高增。基于周度上险数据，1）新能源车保持同比高增。新能源车8月第3周（8.15-8.21）上险同/环比分别+112%/+9%，8月累计同比为+108%；传统燃油车8月第3周同/环比为+7%/+14%，8月累计同比为+2%；2）分车企看。8月至今传统车企仍有分化，除日系车企普遍实现增长外，一汽大众、长安汽车同比增幅超30%，上汽大众同比增幅约20%，奇瑞实现同比小幅增长。我们认为随着各级促销费政策利好的进一步释放，3Q22汽车销量有望同比大幅走高。
　　投资建议：整车方面推荐产品周期上行的长安汽车、长城汽车、上汽集团，关注比亚迪、广汽集团、江淮汽车、江铃汽车。汽车电子相关零部件供应商充分受益智能化进程加速，推荐拓普集团（智能底盘tier0.5供应商）、伯特利（EPB+线控制动）、星宇股份（智能车灯）、中鼎股份（空悬）、德赛西威（智能座舱系统）、科博达（灯控）。
　　风险提示：政策效果不及预期，缺芯缓解进度不及预期，需求复苏不及预期，汽车电动化、智能化发展不及预期。