英大证券-金点电力能源晨报-220713

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　　事件1：7月12日，天赐材料连发3则扩产公告，拟在湖北宜昌、江苏溧阳、安徽池州三地扩产，加码电解液、六氟磷酸锂及配套原材料、铁锂电池回收等业务。一是，拟2亿元通过设立子公司湖北天赐，在湖北宜昌枝江市姚家港化工园建设年产40万吨锂电池材料及10万吨锂电池回收项目，包括20万吨液体六氟磷酸锂、20万吨电解液及10万吨锂电池回收项目。二是，全资子公司江苏天赐投资12亿元建设年产20万吨锂电池电解液改扩建和10万吨铁锂电池回收项目，包括20万吨电解液，8万吨铁锂混合粉料及铜粒、铝粒等原材料。三是，孙公司池州天赐拟3.22亿元建设年产7.5万吨五氟化磷装置，其产品为电解液溶质六氟磷酸锂的主要原料之一，能够为年产15.2万吨锂电新材料项目提供原料，也为公司电解液产品所需的上游原料提供保障。
　　点评：目前，天赐材料电解液规划产能超过150万吨，扩产项目将进一步强化其在电解液一体化及磷酸铁锂回收产业链上的战略布局，强化自身原料运输成本、供货周期、质量保障等方面的优势。天赐材料持续依托技术创新，纵向突破电解液产业链，横向切入LFP产业体系，并延伸向锂电新材料体系，通过核心业务应用场景的连接，实现产业链的自洽与循环，加快向锂电材料平台型企业升级转型。
　　事件2：事件：据外媒消息，大众在德国萨尔茨吉特40GWh电池超级工厂以开始动工，该公司计划未来将产能用于电网规模的储能，计划于2025年投入使用，将生产用于电动汽车(EV)的电池。这是该公司“电池攻势”的一部分，该公司的所有全球电池业务都将由PowerCo子公司下进行，大众汽车表示，PowerCo未来计划为电网规模的储能领域生产产品。
　　点评：按照大众规划，到2030年大众汽车集团计划在整个欧洲运营六家电池工厂，总产量为240GWh。大众汽车集团曾在2021年宣布将引入标准电芯，2023年全面铺开，至2030年将覆盖集团旗下80%的电动车型，其中磷酸铁锂、高锰、高镍分别对应低、中端及性能车型，而20%非标准电芯将维系高端车型，计划通过“一体适用”的设计及庞大的生产规模，大幅降低电池成本，预计到2030年可以将成本降低50%。电动汽车以及储能行业的需求旺盛，未来市场空间巨大，国际国内锂电产能快速增长，利好锂电设备以及锂电相关原材料行业。
　　事件3：截至7月10日，山东昌邑海洋牧场与三峡30万千瓦海上风电融合试验示范项目已完成15个机位的基础沉桩施工工作及首台风机的吊装工作，建设施工全速推进。
　　点评：作为山东潍坊首个海上风电项目，山东昌邑海上风电项目投产后年上网电量约9.4亿千瓦时，相当于每年节约标准煤约29万吨，减少二氧化碳排放约79万吨。山东昌邑海上风电项目开创性探索海上风电与海洋牧场融合投资建设的新方式，通过在风机基础周围投放产卵礁、集鱼礁、海珍品礁，以达到保护和增值当地渔业资源、提高当地海洋生物多样性的目的，做到开发与保护兼顾，形成了水上水下立体开发利用新模式，助力国家实施海洋科技创新战略，为建设海洋生态友好型海上风电作出示范。
　　事件4：中国电动汽车在以色列市场脱颖而出。近年来，以色列政府鼓励进口新能源汽车。中国电动汽车品牌以此为契机进入以色列市场，并凭借性能和价格优势广受好评，给以色列推广新能源汽车提供助力。根据以色列能源部制定的计划，从2030年起，以色列将全面禁止进口汽油和柴油汽车，进口汽车仅限定为电动或天然气汽车。这为中国新能源汽车进军以色列市场打开了机遇之窗。
　　点评：以色列虽然市场规模不大，但非常适合驾驶电动汽车出行。同时随着燃油价格不断攀升，更多消费者将把目光投向新能源汽车。中国品牌电动汽车以其较高的技术含量、优越的续航里程及价格优势在以色列市场脱颖而出。近年来，以色列政府大力鼓励发展新能源汽车，并为进口电动汽车提供优惠政策。政府希望到2025年将电动汽车占比的3%提高至50%。业界预计，2022年以色列电动汽车销量在1.5万至2万辆之间，其中一半以上为中国品牌。中国电动汽车品牌多元、性能优越、价格亲民，并且拥有产业聚集优势，不仅将推动以色列汽车行业转型，也将为两国汽车行业交流互鉴提供契机。