欢迎访问悟空智库——专业行业公司研究报告文档大数据平台!

海通国际-量化择时及拥挤度预警周报-220529

上传日期:2022-05-30 11:46:42 / 研报作者:JiaruiFengAmberZhou / 分享者:1005795
研报附件
海通国际-量化择时及拥挤度预警周报-220529.pdf
大小:1484K
立即下载 在线阅读

海通国际-量化择时及拥挤度预警周报-220529

海通国际-量化择时及拥挤度预警周报-220529
文本预览:

《海通国际-量化择时及拥挤度预警周报-220529(15页).pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《海通国际-量化择时及拥挤度预警周报-220529(15页).pdf(15页精品完整版)》请在悟空智库报告文库上搜索。

上周(2022.05.23-2022.05.27)市场回顾。

上周A股市场先抑后扬,周线最终收跌。

上证50指数下跌1.6%,沪深300指数下跌1.87%,中证500指数下跌0.5%,创业板指下跌3.92%。

当前全市场PE(TTM)为16.7倍,处于2005年以来的27.8%分位点。

从宏观因子上看,中国4月受国内疫情冲击等影响,主要经济指标增速由升转降或有所回落。

日历效应上,2005年以来,上证综指、沪深300、中证500、创业板指在6月上半月的上涨概率分别为41%、47%、53%、50%,涨幅均值分别为-1.07%、-0.75%、-0.61%、1.81%,涨幅中位数分别为-0.72%、0.09%、0.62%、1.06%,创业板指表现较好。

技术分析上,Wind全A指数上周先抑后扬,周线最终收跌。

周五收盘价为4773点,虽仍位于翻转点位之上,但距离较近。

与此同时,根据我们推算的筹码平均成本,Wind全A指数筹码获利约为-0.04%,发出卖出信号。

综上所述,我们认为,我国4月宏观经济指标有所回落,虽然在一系列政策支持下,经济逐渐出现修复,但短期内恐将继续面临一定的下行压力。

同时,周五收盘价距翻转点位较近,叠加Wind全A指数筹码获利由正转负,继续反弹的阻力可能较大,维持震荡的概率更高。

反弹阻力变大,市场或将转入震荡。

从趋势模型上看,Wind全A指数短期均线和长期均线的距离为-12.20%,高于前一周(-13.78%),市场处于下跌市,Wind全A指数处于20日均线之上。

从量化指标上看,基于沪深300指数的流动性冲击指标周五为-1.35,高于前一周(-1.93),意味着当前市场的流动性低于过去一年平均水平1.35倍标准差。

上证50ETF期权成交量的PUT-CALL比率震荡下降,周五为0.82,低于前一周(0.84),投资者对上证50ETF短期走势谨慎程度下降。

上证综指和Wind全A五日平均换手率分别为0.88%和1.27%,处于2005年以来的58.93%和61.82%分位点,交易活跃度相比前期有所上升。

从宏观因子上看,1.中国4月受国内疫情冲击等影响,主要经济指标增速由升转降或有所回落。

2.上周人民币汇率震荡,在岸和离岸汇率周涨幅分别为-0.51%、-0.3%。

从资金流向上看,北上资金上周流出95.80亿元,2022年以来累计流出220.75亿元。

日历效应上,2005年以来,上证综指、沪深300、中证500、创业板指在6月上半月的上涨概率分别为41%、47%、53%、50%,涨幅均值分别为-1.07%、-0.75%、-0.61%、1.81%,涨幅中位数分别为-0.72%、0.09%、0.62%、1.06%,创业板指表现较好。

事件驱动上,1.道琼斯工业指数、标普500指数和纳斯达克指数周收益率分别为6.24%、6.58%、6.84%。

美国商务部数据显示,4月份美国核心PCE价格指数同比上涨4.9%,较3月数据5.2%回落0.3个百分点,为2021年11月以来最低增幅。

2.近日,人民银行印发《关于推动建立金融服务小微企业敢贷愿贷能贷会贷长效机制的通知》,加快建立长效机制,着力提升金融机构服务小微企业的意愿、能力和可持续性,助力稳市场主体、稳就业创业、稳经济增长。

技术分析上,Wind全A指数上周先抑后扬,周线最终收跌。

周五收盘价为4773点,虽仍位于翻转点位之上,但距离较近。

与此同时,根据我们推算的筹码平均成本,Wind全A指数筹码获利约为-0.04%,发出卖出信号。

综上所述,我们认为,我国4月宏观经济指标有所回落,虽然在一系列政策支持下,经济逐渐出现修复,但短期内恐将继续面临一定的下行压力。

同时,周五收盘价距翻转点位较近,叠加Wind全A指数筹码获利由正转负,继续反弹的阻力可能较大,维持震荡的概率更高。

因子预警:估值拥挤度高位徘徊,成长风格蓄势待归。

小市值因子拥挤度-0.79,低换手因子拥挤度1.14,低估值因子拥挤度0.03,高盈利因子的拥挤度-0.20,高盈利增长因子拥挤度-0.12。

行业拥挤度:电力设备及新能源、汽车、消费者服务、煤炭、电力及公用事业的行业拥挤度相对较高。

汽车和商贸零售的行业拥挤度上升幅度相对较大。

风险提示:市场系统性风险、海外市场波动风险、模型误设风险。

展开>> 收起<<

#免责声明#

本站页面所示及下载的一切研究报告、文档和内容信息皆为本站用户上传分享,仅限用于个人学习、收藏和研究目的;不得将上述内容用于商业或者非法用途,否则,一切后果请用户自负。如若内容侵犯了您的权利,请参见底部免责申明联系我们及时删除处理。