南华期货-煤焦产业周报-220508

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焦煤 观点:供需缓解,震荡偏弱 逻辑:上周焦煤继续下行。近来黑色板块偏空,特别是在节后没有看到需求起色的情况下,黑色板块大幅下跌,高估值的原料端跌幅居前。现货市场方面,焦煤竞拍流拍增加,多数煤种价格下跌,市场观望情绪浓厚。供给端,国产煤产量小幅回升,并且随着产地疫情边际改善,物流开始好转,焦煤库存开始从上游流转至下游,另外运费大幅下跌也减少了运输成本;进口煤方面,蒙煤甘其毛都通关车辆近来一度超过350车,策克口岸也即将开启;但是昨日口岸出现了阳性,通关车辆重回250车,预计短期难以再达到300车以上。需求端,铁水产量进一步回升,但是终端需求依然十分悲观,当前本应是一年旺季,由于疫情+房地产下行,旺季不旺,建材成交量近两日仅有14万左右;如果需求依然没有转向,那么240万吨的铁水产量或是二季度顶。整体来看,焦煤供给偏强,需求偏弱,基本面转势,短期偏空看待;中长期需要关注成材的表现,如果旺季彻底被证伪,双焦难以维持当前的高价位。 多头逻辑方面,①短期还是低库存的问题,补库需求依然存在。②中长期来看,焦煤始终是黑色板块中供给存在问题的品种,如果铁水产量在230万吨以上,焦煤还是相对偏紧。 空头逻辑方面,①焦炭首轮提降,对焦煤价格有压力;②钢材需求不振,成交量不及预期;③煤焦钢行情利润畸形,钢厂低利润+钢材价格承压下,对原料价格有很强的压制;④近来动力煤价格政策开始实施,相关会议也强调了保供稳价,高价焦煤也有一定风险。 整体来看,短期黑色板块依然在下行空间中,基本面相对偏空;但是由于期现价差较大,基差偏高,在现货没有大幅下跌的情况下,期货预计下方空间有限。操作上建议遇反弹做空。 供应:蒙煤通关车辆在250车组左右;国产煤方面,近期产量小幅增加。 需求:焦炭产量小幅增加。 库存:产业链库存依然偏低。 风险因素:动力煤价格政策持续走低(下),下游焦企持续限产(下),俄乌局势,蒙煤通关,国际能源价格
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(以下内容从南华期货《煤焦产业周报》研报附件原文摘录)焦煤 观点:供需缓解,震荡偏弱 逻辑:上周焦煤继续下行。近来黑色板块偏空,特别是在节后没有看到需求起色的情况下,黑色板块大幅下跌,高估值的原料端跌幅居前。现货市场方面,焦煤竞拍流拍增加,多数煤种价格下跌,市场观望情绪浓厚。供给端,国产煤产量小幅回升,并且随着产地疫情边际改善,物流开始好转,焦煤库存开始从上游流转至下游,另外运费大幅下跌也减少了运输成本;进口煤方面,蒙煤甘其毛都通关车辆近来一度超过350车,策克口岸也即将开启;但是昨日口岸出现了阳性,通关车辆重回250车,预计短期难以再达到300车以上。需求端,铁水产量进一步回升,但是终端需求依然十分悲观,当前本应是一年旺季,由于疫情+房地产下行,旺季不旺,建材成交量近两日仅有14万左右;如果需求依然没有转向,那么240万吨的铁水产量或是二季度顶。整体来看,焦煤供给偏强,需求偏弱,基本面转势,短期偏空看待;中长期需要关注成材的表现,如果旺季彻底被证伪,双焦难以维持当前的高价位。 多头逻辑方面,①短期还是低库存的问题,补库需求依然存在。②中长期来看,焦煤始终是黑色板块中供给存在问题的品种,如果铁水产量在230万吨以上,焦煤还是相对偏紧。 空头逻辑方面,①焦炭首轮提降,对焦煤价格有压力;②钢材需求不振,成交量不及预期;③煤焦钢行情利润畸形,钢厂低利润+钢材价格承压下,对原料价格有很强的压制;④近来动力煤价格政策开始实施,相关会议也强调了保供稳价,高价焦煤也有一定风险。 整体来看,短期黑色板块依然在下行空间中,基本面相对偏空;但是由于期现价差较大,基差偏高,在现货没有大幅下跌的情况下,期货预计下方空间有限。操作上建议遇反弹做空。 供应:蒙煤通关车辆在250车组左右;国产煤方面,近期产量小幅增加。 需求:焦炭产量小幅增加。 库存:产业链库存依然偏低。 风险因素:动力煤价格政策持续走低(下),下游焦企持续限产(下),俄乌局势,蒙煤通关,国际能源价格